Sfat
Înainte
Înainte de un impact, mai multe funcții de asistență pentru șofer pot evita coliziunea sau reduce urmările acesteia. În cazul în care mașina percepe o coliziune ca fiind posibilă sau de neevitat, aceasta are capacitatea de a activa anticipativ sistemele de protecție, de ex., pretensionarea centurii de siguranță, înainte de producerea impactului.
În timpul
În timpul coliziunii, senzorii din mașină furnizează în mod continuu informații despre stările mașinii și ale ocupanților. Mașina utilizează informațiile pentru a temporiza selectiv și a activa funcțiile de protecție, de ex., declanșarea airbagurilor și pretensionarea centurilor de siguranță. Coliziunile sunt evenimente complexe, care se pot desfășura în mai multe etape, în care impactul inițial nu este neapărat cel mai grav. Temporizarea bună este critică pentru cea mai bună șansă de protecție eficientă.
Sistemele de siguranță ale mașinii funcționează în sinergie cu funcțiile de siguranță pasive. În cazul unei coliziuni, construcția mașinii distribuie forțele către componentele structurale specifice. De asemenea, beneficiază de zonele tampon, care absorb energia din impact. Utilizând principii similare, exteriorul a fost conceput având în prim plan protecția pietonilor.
După
După o coliziune, mașina încearcă să oprească într-o manieră controlată și sigură. De asemenea, poate efectua un apel automat pentru răspuns în caz de urgență.
Notă
Modul de siguranță
În timpul unei coliziuni, sistemele de siguranță ale mașinii pot deconecta bateria de înaltă tensiune. Acest lucru protejează ocupanții și mașina împotriva avariilor potențiale cauzate de baterie. În același timp, mașina intră în modul de siguranță. În momentul în care modul de siguranță este activ, nu veți putea conduce mașina. Cu toate acestea, în funcție de severitatea coliziunii, veți putea ieși din modul de siguranță din afișajul central, dacă doriți să îndepărtați mașina din calea unui pericol iminent. Acest pas reconectează bateria de înaltă tensiune și activează condusul pe distanță scurtă.
