Monitorizarea presiunii în anvelope
Sistemul de monitorizare a presiunii în anvelope poate furniza informații actualizate doar după ce ați condus mașina circa 30 km/h (20 mph) timp de câteva minute.
În cazul în care se detectează o presiune scăzută în toate anvelopele, se aprinde un simbol indicator. Acesta va rămâne aprins până la rezolvarea problemei.
Pe lângă mesajele din afișajul pentru șofer, veți putea găsi informații despre monitorizarea presiunii în anvelope în ecranul de stare a mașinii.
Avertizare
Nu este posibil un avertisment în avans
Sistemul nu vă poate transmite din timp un avertisment al unei potențiale deteriorări a anvelopelor.
Asigurați imediat o presiune corespunzătoare în anvelope
Atunci când este aprins simbolul de presiune scăzută în anvelope, opriți și verificați cât mai repede posibil presiunile în anvelope. Condusul cu anvelope dezumflate poate provoca deteriorarea anvelopelor.
În cazul în care sistemul de monitorizare a presiunii în anvelope nu funcționează corect, simbolul indicator din afișajul pentru șofer va clipi mai întâi timp de un minut și apoi va rămâne aprins. De asemenea, va apărea un mesaj pe afișajul pentru șofer. Dacă defecțiunea este permanentă, este necesară o intervenție de service. Pentru orice reparație sai service, contactați un service autorizat Volvo.
- Sistemul nu înlocuiește necesitatea inspecțiilor și întreținerilor periodice ale anvelopelor.
- Simbolul indicator pentru presiunea scăzută în anvelope nu va dispărea decât după corectarea presiunii.
- Atunci când schimbați roțile sau încărcătura, salvați o nouă valoare de referință pentru presiunea în anvelope.
Notă
Starea mașinii
În afișajul central al mașinii veți găsi informații despre orice probleme detectate de sistemul de monitorizare a presiunii în anvelope.
| Simbol indicator roșu | Presiunea în anvelope este foarte scăzută. Opriți imediat și verificați anvelopele. |
| Simbol indicator galben | Presiunea în anvelope este scăzută. Opriți și verificați cât mai curând posibil anvelopele. |
| Triunghi de avertizare alb | Sistemul de monitorizare a presiunii în anvelope nu este disponibil |
Descrierea sistemului
Informațiile următoare sunt exprimate conform dispozițiilor legale externe.
Fiecare anvelopă, inclusiv roata de rezervă (dacă este prevăzută) trebuie verificată lunar, atunci când este rece și trebuie umflată la presiunea recomandată de către producătorul vehiculului pe plăcuța vehiculului sau pe eticheta de presiune de umflare a anvelopei. (Dacă vehiculul dvs. are anvelope cu altă dimensiune decât cea indicată pe plăcuță sau pe eticheta de presiune de umflare a anvelopei, trebuie să stabiliți presiunea corespunzătoare de umflare a anvelopelor respective.)
Ca funcție suplimentară de siguranță, vehiculul dvs. a fost prevăzut cu sistem de monitorizare a presiunii în anvelope (TPMS) care determină aprinderea unui martor luminos pentru presiune scăzută în anvelope atunci când una sau mai multe anvelope sunt subumflate semnificativ. Prin urmare, atunci când se aprinde martorul luminos pentru presiune scăzută în anvelope, trebuie să opriți și să verificați cât mai curând posibil anvelopele și să le umflați la presiunea corectă. Condusul mașinii cu o anvelopă considerabil subumflată provoacă supraîncălzirea anvelopei și poate duce la deteriorarea anvelopelor. Dezumflarea reduce, de asemenea, eficiența consumului de combustibil și durata de utilizare a profilului anvelopei și poate afecta manevrabilitatea vehiculului și capacitatea de oprire.
Rețineți că TPMS nu înlocuiește întreținerea corespunzătoare a anvelopelor și că șoferului îi revine responsabilitatea de a menține presiunea corectă în anvelope, chiar dacă anvelopa nu s-a dezumflat până în punctul în care să declanșeze aprinderea martorului luminos TPMS de presiune scăzută în anvelope.
Vehiculul dvs. a fost, de asemenea, prevăzut cu un indicator de funcționare defectuoasă a TPMS, pentru a anunța că sistemul nu funcționează corespunzător. Indicatorul de funcționare defectuoasă a TPMS este combinat cu martorul luminos pentru presiune scăzută în anvelope. Atunci când sistemul detectează o funcționare defectuoasă, martorul va clipi aproximativ un minut, apoi va rămâne aprins continuu. Această secvență va continua și la inițializările ulterioare ale vehiculului, atât timp cât funcționarea defectuoasă persistă. Dacă este aprins indicatorul de funcționare defectuoasă, este posibil ca sistemul să nu poată detecta sau semnaliza presiunea scăzută în anvelope așa cum a fost proiectat. Funcționarea defectuoasă a TPMS poate apărea din diverse motive, inclusiv montarea pe vehicul a unor anvelope sau roți de rezervă sau modele alternative, ceea ce împiedică funcționarea corespunzătoare a TPMS. Verificați întotdeauna martorul luminos de funcționare defectuoasă a TPMS după înlocuirea uneia sau mai multor anvelope sau jante, pentru a vă asigura că anvelopele sau roțile de rezervă sau modele alternative permit funcționarea corespunzătoare a TPMS.