Reglarea presiunii în anvelope

Presiunea în anvelope necesită reglare în cazul în care schimbați roțile sau planificați să conduceți având o încărcătură neobișnuit de grea. Este normal ca presiunea în anvelope să scadă în timp. Ajustarea presiunii la nivelul corect pentru situația actuală ajută la o uzură uniformă a anvelopelor și la o performanță ridicată.

La verificarea și reglarea presiunii, anvelopele trebuie să fie la temperatura exterioară. Aceste operațiuni sunt cunoscute sub numele de anvelope reci. Nu eliberați niciodată aer dintr-o anvelopă încălzită. La răcire, presiunea aerului interior scade, ceea ce poate duce la anvelope subumflate sau chiar complet dezumflate.

Anvelopele se încălzesc foarte rapid și trebuie considerate ca fiind încălzite dacă sunt conduse peste 1,5 km (1 milă). Deseori, acestea necesită până la 3 ore pentru a se răci, înainte de a atinge din nou temperatura exterioară.

Scoateți capacul ventilului și apoi apăsați ferm manometrul pe ventil.
Verificați indicatorul pentru a observa presiunea actuală în anvelope.
Dacă presiunea este scăzută, umflați anvelopa la presiunea corectă. Presiunea recomandată pentru anvelopele montate în fabrică este afișată pe stâlpul portierei șoferului.

 Notă

Avertizarea de la sistemul de monitorizare a presiunii în anvelope

Efectuați modificările la presiunea în anvelopă atunci când anvelopele sunt reci. Cu toate acestea, în cazul în care este necesară ajustarea presiunii cu anvelopele calde, adăugați până la 20-40 kPa (2,9-5,8 PSI) la valoarea de presiune recomandată. Acest lucru va ajuta la eliminarea unei avertizări active de presiune scăzută în anvelope.

Montați la loc capacul ventilului1 pentru a evita deteriorarea ventilului.
Verificați anvelopa pentru reziduuri blocate, de ex., cuie sau alte obiecte, care ar putea găuri anvelopa.
Inspectați flancurile anvelopelor pentru găuri, tăieturi, protuberanțe sau alte neuniformități.

În cazul în care umflați excesiv anvelopa, apăsați știftul metalic din centrul ventilului pentru a elibera aerul în exces. Apoi, verificați din nou presiunea.

 Notă

Roțile de rezervă pot avea presiuni recomandate diferite de cele ale anvelopelor originale. Utilizați întotdeauna presiunea recomandată de producătorul roții de rezervă.

 Sfat

Puteți utiliza compresorul din setul de reparare pană temporară pentru a verifica și regla presiunea în anvelope a anvelopelor originale, dacă este cazul.
  1. 1 Utilizați numai capace de ventil Volvo originale sau capace din plastic, deoarece capacele de ventil metalice se pot coroda și adera la ventil.