EX90 Utilizarea setului de reparare temporară pană

Notă

Aceste instrucțiuni se aplică pentru setul de reparare temporară a unei pene de cauciuc, furnizat de Volvo.

Prezentare generală a compresorului setului de reparare temporară a unei pene de cauciuc

Avertizare

Lichidul de etanșare poate fi dăunător

Lichidul de etanșare conține substanțe care sunt dăunătoare în cazul în care sunt înghițite. De asemenea, conținutul poate provoca reacții alergice sau poate fi dăunător, într-un alt mod pentru căile respiratorii, piele, sistemul nervos central și ochi.

Măsuri de siguranță

Nu depozitați setul la îndemâna copiilor.
Evitați contactul prelungit sau repetat cu pielea. Dacă lichidul de etanșare ajunge pe hainele dvs., schimbați-vă hainele.
Spălați-vă temeinic pe mâini după utilizare.

Primul ajutor

În caz de înghițire: nu induceți vomitarea decât dacă personalul medical vă recomandă acest lucru. Solicitați asistență medicală.
Piele: spălați zonele de piele afectate cu apă și săpun. Dacă apar simptome, solicitați asistență medicală.
Ochi: clătiți cu apă din abundență timp de cel puțin 15 minute, ridicând din când în când pleoapa superioară și cea inferioară. Dacă apar simptome, solicitați asistență medicală.
Inhalare: scoateți persoana expusă la aer. Dacă iritația persistă, solicitați asistență medicală.

Înainte de a începe, verificați dacă butonul de pornire/oprire al compresorului este în poziția de oprire (OFF).
În timpul reparației, nu demontați furtunul de aer.
Dacă perforația a fost provocată de un cui sau de un obiect similar și care se află, încă, în anvelopă, lăsați în anvelopă obiectul respectiv. Acest lucru ajută la etanșarea perforației.
În cazul în care reparația se efectuează într-o zonă în care pot fi și alte vehicule, activați luminile de avarie și utilizați un triunghi reflectorizant, dacă aveți unul.

Pregătirile

Amplasați, de ex., pe parbriz, eticheta cu viteza maximă pentru a fi clar vizibilă ca un memento pentru șofer. O veți găsi pe compresor.

Îndepărtați eticheta TMK de pe recipientul cu agent de etanșare și aplicați-o pe janta roții. Vă va ajuta să vă reamintiți ce anvelopă trebuie să înlocuiți.

Înșurubați recipientul în partea inferioară a suportului recipientului, amplasat pe compresor, în locația în care ați găsit eticheta cu viteza maximă. Pentru a preveni scurgerile, este prevăzut un opritor invers. După fixarea recipientului, acesta nu mai poate fi demontat. Demontarea trebuie să se facă doar de către un atelier de service 1.

Conectați un capăt al furtunului de aer în partea de sus a recipientului cu lichid de etanșare, acolo unde ați găsit eticheta TMK.

Deșurubați capacul ventilului anvelopei și conectați celălalt capăt al furtunului de aer la anvelopă. Înșurubați conectorul furtunului de aer până la capăt.

Începeți repararea perforării

Conectați compresorul la priza de 12 V a mașinii și verificați dacă priza funcționează și alimentează cu curent.2

Porniți compresorul apăsând pe butonul de pornire.

Presiunea furnizată de compresor va crește. Presiunea ar putea crește temporar până la 6 bar (87 psi) înainte de a se stabili după aproximativ 30 de secunde.

Avertizare

Nu stați niciodată lângă anvelopă cât timp este pornit compresorul. Dacă apar fisuri sau protuberanțe, compresorul trebuie oprit imediat. Pentru recuperare în siguranță, opriți și contactați Asistența Volvo.

Umflați anvelopa timp de 7 minute sau până când presiunea ajunge la 3,5 bar (51 psi).

Important

Pentru a evita supraîncălzirea, nu utilizați compresorul mai mult de 10 minute.

Opriți compresorul pentru a verifica presiunea pe manometru. Presiunea minimă este de 1,8 bar (26 psi), iar presiunea maximă este de 3,5 bar (51 psi). Dacă presiunea este prea mare, acționați reductorul de presiune.

Avertizare

Dacă presiunea este sub 1,8 bar (26 psi), orificiul din anvelopă este prea mare. Pentru recuperare în siguranță, nu mai continuați lucrul și contactați Asistență Volvo.

Scoateți ștecărul compresorului din priza de 12 V.

Deșurubați de la anvelopă furtunul de aer și fixați capacul de protecție pentru a evita scurgerile lichidului de etanșare rămas.

Montați la loc capacul ventilului anvelopei.

Imediat ce acest lucru este posibil, conduceți timp de 10 minute3 și permiteți lichidului să etanșeze anvelopa. Apoi, efectuați o verificare ulterioară.

Verificarea ulterioară

Având compresorul oprit, racordați furtunul de aer la ventilul anvelopei.

Citiți presiunea în anvelopă pe indicatorul de presiune.

Dacă este sub 1,3 bar (19 psi), anvelopa nu este etanșată suficient. Pentru recuperare în siguranță, opriți și contactați Asistența Volvo.
Dacă presiunea în anvelope este mai mare de 1,3 bar (19 PSI), anvelopa trebuie umflată la presiunea specificată în conformitate cu eticheta de presiune în anvelope de pe stâlpul portierei șoferului. Presiunea trebuie să fie de cel puțin 2,0 bar (29 psi) pentru a continua deplasarea. Dacă presiunea este sub 2,0 bar (29 psi), contactați Asistența Volvo. Dacă presiunea este prea ridicată, eliberați aer utilizând reductorul de presiune.

Montați la loc capacul ventilului anvelopei.

După utilizare, înlocuiți furtunul și recipientul lichidului de etanșare. Pentru a realiza acest lucru, contactați un dealer Volvo.
Volvo recomandă înlocuirea sau repararea cât mai repede posibil a anvelopei deteriorate. Informați atelierul că anvelopa conține lichid de etanșare.

Avertizare

Distanța maximă parcursă cu anvelope care conțin lichid de etanșare este de 200 km (120 mile).