Condiții de climat rece

Condusul și îngrijirea mașinii în condiții de frig pot fi dificile. Acest lucru impune pregătiri diferite și un mod diferit de condus decât în climatul mai cald.

La condusul în condiții cu temperaturi scăzute, se vor lua în considerare mai multe aspecte. De la consumul de energie și starea de încărcare a bateriei la un climat confortabil și diferite aspecte de siguranță. Familiarizați-vă cu ce presupune acest mod de condus, precum și cu legile și regulamentele aplicabile.

Vizibilitatea

În condiții de vreme rece, gheața și condensul pot obstrucționa vizibilitatea. Pentru a preveni acest lucru, mașina este echipată cu degivratoare, lunetă și oglinzi laterale încălzite.

 Avertizare

Curățarea parbrizului și a zonei lidar cu o racletă

Zona parbrizului din fața camerei îndreptate frontal și zona de sticlă din zona sistemului lidar au propriile elemente de încălzire pentru degivrarea și îndepărtarea acumulării de zăpadă sau de gheață. Nu utilizați o racletă de gheață pe aceste zone deoarece puteți zgâria suprafața de sticlă. Zgârieturile și avarierea sticlei din fața camerei sau a sistemului lidar pot afecta sau limita capacitățile de detecție.

Autonomia

Bateria mașinii poate să fie afectată negativ de temperaturile scăzute. Când bateria mașinii este rece, un simbol fulg de nea se afișează lângă procentajul bateriei. Acest lucru indică faptul că autonomia, performanța și capacitatea de încărcare a bateriei sunt reduse în comparație cu condițiile normale. Puteți evita acest lucru încărcând mașina când aceasta este parcată, ceea ce vă poate ajuta în cazul în care parcați într-un climat cu temperaturi scăzute.

La încălzirea baterie, de ex., în timpul precondiționării mașinii sau în timpul condusului, fulgul de nea dispare din afișajul pentru șofer.

 Sfat

Activarea climatizării ecologice permite mașinii dvs. să efectueze ajustări suplimentare pentru a vă crește autonomia.

Dacă simțiți că acest lucru face ca habitaclul să fie un pic prea rece, puteți utiliza încălzirea scaunelor și a volanului pentru a vă încălzi deoarece acest lucru consumă mai puțină energie.

Întreținere

 Notă

Mânerele înghețate ale ușilor

În cazuri rare, gheața sau înghețul poate preveni deplierea în exterior a mânerelor. Dacă se întâmplă acest lucru și mașina este descuiată, veți putea utiliza mânerele pentru a deschide mașina.

Dacă gheața acumulată vă împiedică să accesați mânerele portierelor, există câteva măsuri pe care le puteți încerca:
  • Activați precondiționarea în aplicația Volvo pentru a încălzi mașina.
  • Periați cu grijă sau atingeți mânerul portierei pentru a îndepărta manual gheața.

Presiunea în anvelope

Pe măsură ce temperatura scade, presiunea în anvelope scade. Nu uitați să verificați periodic presiunea în anvelope și să o ajustați după cum este necesar.

 Important

Curățarea zonei din fața radarelor

În cazul în care găsiți praf, zăpadă sau gheață sau dacă mașina indică faptul că un radar este blocat, remediați problema cât mai rapid. Curățați și îndepărtați mizeria de pe o suprafață mare în jurul radarelor pentru a asigura câmpul vizual complet.

Parcarea la temperaturi scăzute

Când bateria este rece, mașina reduce temporar performanța bateriei până la încălzire. Conducerea mașinii într-o stare de performanță redusă nu dăunează bateriei.

Pentru a evita reducerea temporară a performanței din cauza unei baterii reci, conectați mașina pentru încărcare și activați precondiționarea mașinii înainte de a începe deplasarea. În acest fel, mașina poate încălzi bateria fără a afecta performanța și autonomia disponibile.

La temperaturi sub -30 °C (-22 °F) evitați să ieșiți din mașina parcată dacă nu ați încărcat-o mai mult de 24 de ore.

 Important

Trebuie să evitați întotdeauna descărcarea completă a bateriei. Dacă trebuie să vă lăsați mașina în frig, asigurați-vă în prealabil că este suficient de încărcată.