Înainte de a începe, verificați dacă butonul de pornire/oprire al compresorului este în poziția de oprire (OFF).
Deșurubați capacul de protecție la praf de la anvelopă și conectați furtunul de aer la ventilul de aer al anvelopei. Înșurubați conectorul până la capăt.
Verificați dacă reductorul de presiune de pe furtunul de aer este complet înșurubat.
Conectați compresorul la priza de 12 V a mașinii și porniți mașina.
Avertizare
Inhalarea de gaze de eșapament de la mașină vă poate pune în pericol viața. Nu lăsați niciodată motorul în funcțiune când vă aflați în spații ermetice sau fără ventilație suficientă.
Important
Când utilizați una din prizele de 12 V pentru a alimenta compresorul, asigurați-vă că aceasta este singura priză în uz. Nu utilizați cealaltă priză de 12 V.
Porniți compresorul apăsând pe butonul de pornire.
Important
Pentru a evita supraîncălzirea, nu utilizați compresorul mai mult de 10 minute.
Verificați presiunea în anvelope utilizând indicatorul de presiune al compresorului1. Dacă presiunea este prea mare, acționați reductorul de presiune.
Opriți compresorul și deconectați-l de la priza de 12 V.
Deșurubați furtunul de aer de la anvelopă.
Montați la loc capacul ventilului anvelopei.
Salvați o nouă valoare de referință în sistemul de monitorizare a presiunii în anvelope, dacă este cazul.
Depozitați ulterior setul în locația sa de depozitare.