Utilizarea unui kit de reparație pană

Kitul pentru reparații în situații de urgență (TMK1) poate fi utilizat pentru a etanșa o perforare. Înainte de utilizare, citiți cu atenție toate instrucțiunile.

Prezentare

P5-S90/V90-1617-Temporary mobility kit overview
  1. P5-Icon red circle 1Cablu electric
  2. P5-Icon red circle 2Furtun de aer
  3. P5-Icon red circle 3Reductor de presiune
  4. P5-Icon red circle 4Capac de protecție
  5. P5-Icon red circle 5Etichetă, viteza maximă admisă
  6. P5-Icon red circle 6Suport butelie (capac portocaliu)
  7. P5-Icon red circle 7Manometru
  8. P5-Icon red circle 8Recipient cu lichid de etanșare
  9. P5-Icon red circle 9Buton

Conectarea

P5-XC90-1646-Temporary mobility kit, installation

 Notă

Nu rupeți sigiliul buteliei înainte de utilizare. Sigiliul se rupe automat la înșurubarea buteliei.

 Avertizare

La utilizarea unui sistem de etanșare a anvelopei, rețineți următoarele puncte:
  • Recipientul cu lichid de etanșare conține etilenglicol-1,2-și latex din cauciuc natural. Această substanță este periculoasă dacă este înghițită.
  • Conținutul buteliei poate determina reacții alergice cutanate sau poate afecta sistemul respirator, pielea, sistemul nervos central și ochii.
Precauții:
  • Depozitați într-un loc unde copiii nu au acces.
  • Periculos dacă este ingerat.
  • Evitați contactul prelungit sau repetat cu pielea. Dacă lichidul de etanșare a intrat în contact cu articolele de îmbrăcăminte, dați-le jos.
  • Spălați temeinic după utilizare.
Prim ajutor:
  • Piele: Spălați zonele afectate de piele cu apă și săpun. Dacă apar unele simptome, consultați un medic.
  • Ochi: Clătiți cu apă din abundență timp de cel puțin 15 minute, ridicând din când în când pleoapa superioară și cea inferioară. Dacă apar unele simptome, consultați un medic.
  • Inhalare: Scoateți persoana expusă la aer. Dacă iritația persistă, consultați un medic.
  • Ingerare: NU induceți voma decât dacă un medic vă recomandă acest lucru. Consultați un medic.
  • Eliminare: Eliminați acest material și butelia la un punct de colectare a deșeurilor periculoase sau speciale.

 Avertizare

Nu demontați butelia sau furtunul de aer în timpul utilizării setului de reparare pană.

 Notă

Dacă pana a fost cauzată de un cui sau un obiect similar, lăsați-l în anvelopă. Ajută la etanșarea găurii.

Pregătiri

Montați triunghiul reflectorizant și activați luminile de avarie dacă etanșați anvelopa într-o locație cu trafic.

Detașați autocolantul pentru viteza maximă admisă atașat în lateralul compresorului. Lipiți-l pe parbriz ca un memento pentru respectarea limitei de viteză. Nu conduceți cu o viteză mai mare de 80 km/h (50 mph) după utilizarea kitului de reparare pană.

Verificați dacă butonul este în poziția 0 (oprit) și identificați cablul electric și furtunul de aer.
Deșurubați capacul portocaliu de la compresor și deșurubați capacul de la butelia cu lichid de etanșare.

Înșurubați butelia în partea de jos a suportului de butelie.

Butelia și suportul de butelie sunt prevăzute cu un opritor de reținere pentru a preveni scurgerea de lichid de etanșare. Când butelia este înșurubată în suport, aceasta nu mai poate fi deșurubată din suport. Butelia trebuie demontată la un atelier2.

 Avertizare

Nu deșurubați butelia, dacă aceasta este prevăzută cu o siguranță la întoarcere pentru a preveni scurgerile.

Deșurubați capacul antipraf al roții și înșurubați racordul ventilului furtunului de aer până în partea de jos a filetului ventilului de aer al anvelopei.

Verificați dacă reductorul de presiune de pe furtunul de aer este complet înșurubat.

Începerea reparării penei

Conectați cablul electric la cea mai apropiată priză de 12 V și porniți mașina.

 Notă

Asigurați-vă că niciuna din celelalte prize de 12 V nu este utilizată în timpul funcționării compresorului.

 Avertizare

Nu lăsați copii în mașină fără supraveghere când mașina este în funcțiune.

 Avertizare

Inhalarea gazelor de eșapament ale mașinii vă poate pune viața în pericol. Nu lăsați motorul să funcționeze în spații închise sau în zone care nu sunt suficient ventilate.

Porniți compresorul apăsând butonul în poziția I (pornit).

La pornirea compresorului, presiunea poate crește până la 6 bar (88 psi), dar scade după circa 30 de secunde.

 Avertizare

Nu stați niciodată lângă anvelopă când compresorul este în funcțiune. Dacă se produc fisuri sau inegalități, compresorul trebuie oprit imediat. Nu continuați deplasarea. Pentru tractarea la un centru de anvelope, contactați asistența rutieră. Volvo vă recomandă un centru de anvelope autorizat.
Umflați anvelopa timp de 7 minute.

 Important

Compresorul nu trebuie să funcționeze mai mult de 10 minute. Există riscul de supraîncălzire.

Opriți compresorul pentru a verifica presiunea pe manometru. Presiunea minimă este de 1,8 bar (26 psi) și cea maximă de 3,5 bar (51 psi). Eliberați aerul apăsând pe reductorul de presiune dacă presiunea în anvelope este prea ridicată.

 Avertizare

Dacă presiunea este sub 1,8 bar (26 psi), gaura din anvelopă este prea mare. Nu continuați deplasarea. Pentru tractarea la un centru de anvelope, contactați asistența rutieră. Volvo vă recomandă un centru de anvelope autorizat.
Opriți compresorul și scoateți cablul electric.
Deșurubați furtunul de aer de la ventilul anvelopei și montați la loc capacul antipraf la roată.

 Notă

  • După umflarea anvelopei, montați la loc capacul ventilului pentru a evita deteriorarea ventilului de pietriș, praf etc.
  • Utilizați numai capace de ventil din plastic. Capacele de ventile metalice pot rugini și pot fi dificil de deșurubat.

Montați capacul de protecție la furtunul de aer pentru a evita scurgerea lichidului de etanșare rămas. Așezați echipamentul în compartimentul pentru bagaje.

Cât mai curând, conduceți cel puțin 3 km (2 mile) cu o viteză maximă de 80 km/h (50 mph) pentru ca lichidul de etanșare să etanșeze anvelopa și apoi efectuați o verificare ulterioară.

 Avertizare

Lichidul de etanșare va ieși prin gaură la primele rotații ale anvelopei. Asigurați-vă că nicio persoană nu se află lângă mașină și nu este stropită de lichidul de etanșare care iese la plecarea de pe loc a mașinii. Distanța trebuie să fie de cel puțin 2 m (7 ft).

Verificarea de urmărire

Conectați furtunul de aer la ventilul anvelopei și înșurubați racordul ventilului până în partea de jos a filetului ventilului anvelopei. Compresorul trebuie să fie oprit.

Citiți presiunea în anvelopă de la manometru.

  • Dacă este sub 1,3 bar (19 psi), anvelopa nu este etanșată suficient. Nu continuați deplasarea. Contactați un serviciu de asistență rutieră pentru tractare.
  • Dacă presiunea în anvelopă este mai mare de 1,3 bar (19 psi), anvelopa trebuie umflată la presiunea specificată pe eticheta de presiune în anvelope de pe stâlpul portierei șoferului (1 bar = 100 kPa = 14,5 psi). Eliberați aer utilizând reductorul de presiune dacă presiunea este mare.

 Avertizare

Verificați periodic presiunea în anvelope.

Volvo recomandă ca mașina să fie condusă până la cel mai apropiat atelier autorizat Volvo pentru înlocuirea/repararea anvelopei deteriorate. Informați atelierul că anvelopa conține lichid de etanșare.

Butelia de lichid de etanșare și furtunul trebuie înlocuite după utilizare. Volvo recomandă ca aceste înlocuiri să fie efectuate de un atelier autorizat Volvo.

 Avertizare

Distanța maximă care poate fi parcursă cu anvelopele care conțin lichid de etanșare este de 200 km (120 mile).

 Notă

Compresorul este un dispozitiv electric. Urmați normele locale privind gestionarea deșeurilor.
  1. 1 Temporary Mobility Kit
  2. 2 Vă recomandăm un atelier autorizat Volvo.

Documente relatate