Încărcarea bateriei hibride
Bateria hibridă este încărcată utilizând un cablu de încărcare care se află într-un compartiment de depozitare din compartimentul portbagajului.
Notă
Timpul necesar pentru încărcarea bateriei hibride depinde de curentul de încărcare utilizat.
Notă
Avertizare
Mânerul cablului de încărcare și priza de încărcare
- Indicatoarele de pe unitatea de comandă a cablului de încărcare.
- Lampă indicatoare în priza de încărcare a mașinii.
- Ilustrația și textul de pe afișajul pentru șofer.
Bateria demarorului este încărcată când bateria hibridă se încarcă și se oprește când bateria hibridă este complet încărcată.
Dacă temperatura bateriei hibride este sub -10 ºC (14 ºF) sau peste 40 ºC (104 ºF), atunci aceasta poate însemna că anumite funcții ale mașinii sunt modificate sau indisponibile deoarece capacitatea bateriilor hibride este redusă în afara acestui interval de temperatură.
Funcționarea electrică nu este posibilă dacă temperatura bateriei este prea mică sau prea mare. Dacă este selectat modul de acționare PURE, motorul cu ardere internă pornește.
Autocolant pe interiorul clapetei de încărcare
Utilizați un tip de încărcare aprobat pentru utilizarea la mașină în conformitate cu identificatorul1 din interiorul capacului prizei de încărcare.
Încărcarea cu unitatea de comandă fixă în conformitate cu modul 32
Pe anumite piețe, unitatea de comandă este instalată într-o stație de încărcare conectată la circuitul de alimentare al rețelei. În acest caz, cablul de încărcare nu are o unitate de comandă proprie. Prin urmare, utilizați cablul de încărcare al stației de încărcare și urmați instrucțiunile de la stația de încărcare.
Recuperarea energiei în timpul frânării
Energia este regenerată la baterie în timpul apăsării ușoare pe pedala de frână sau în timpul frânării motorului.
Funcția este disponibilă în toate modurile de condus împreună cu poziția D sau B.