Controlul emisiilor cu AdBlue®1
În sistemul SCR, AdBlue și oxidul de azot din gazele de eșapament sunt transformate în azot și vapori de apă, reducând astfel semnificativ emisiile de oxizi de azot dăunători.
AdBlue
AdBlue este un lichid fără culoare care conține 32,5% uree3 în apă deionizată și este produs conform standardului ISO 22241. A fost special dezvoltat pentru tehnologia de curățare SCR pentru motoare diesel.
AdBlue are propriul rezervor în mașină, care se alimentează printr-o țeavă de alimentare separată în spatele clapetei rezervorului de combustibil. Consumul depinde de stilul de condus, de temperatura exterioară și de temperatura de funcționare a sistemului.
Condiții de condus cu AdBlue
Înainte de a porni mașina, în rezervorul de AdBlue trebuie să se găsească AdBlue de calitate corectă. Sistemul SCR este foarte sensibil la contaminanți.
Sistemul de control al emisiilor monitorizează continuu nivelul din rezervor, calitatea și dozarea AdBlue. Dacă ceva nu funcționează corect, se va afișa un mesaj în afișajul pentru șofer.
Important
AdBlue este necesar pentru funcționarea sistemului SCR și pentru conformitatea cu normele privind emisiile. Se interzice modificarea sau adaptarea sistemului de alimentare cu AdBlue cu scopul de a nu consuma reactivul AdBlue pentru conformitatea cu normele privind emisiile de eșapament. O astfel de modificare poate constitui infracțiune și poate duce la acțiuni de urmărire în justiție.
Se interzice utilizarea mașinii cu rezervorul de AdBlue gol, deoarece mașina nu va mai respecta cerințele normelor privind emisiile de eșapament. Prin urmare, mașina este echipată cu un sistem de avertizare care informează că este necesară completarea cu AdBlue. Când nivelul de AdBlue din rezervor scade, se afișează avertizări pentru a informa că este necesară completarea cu AdBlue.