Câmpurile senzorilor pentru sistemul de asistență la parcare
Dacă mașina este echipată cu sistemul de asistență la parcare (Parking Assist System) (PAS1), distanța este afișată în camera pentru asistența la parcare (PAC2) într-o vedere la 360° cu câmpuri colorate pentru fiecare senzor care înregistrează un obstacol.
Câmpurile senzorilor din spate și din față
| Culoarea câmpurilor la deplasarea în marșarier | Distanța în metri (picioare) |
|---|---|
| Galben | 0,6–1,5 (2,0–4,9) |
| Portocaliu | 0,3–0,6 (1,0–2,0) |
| Roșu | 0–0,3 (0–1,0) |
| Culoarea câmpurilor la deplasarea înainte | Distanța în metri (picioare) |
|---|---|
| Galben | 0,6–0,8 (2,0–2,6) |
| Portocaliu | 0,3–0,6 (1,0–2,0) |
| Roșu | 0–0,3 (0–1,0) |
Pentru câmpurile în ROȘU ale senzorilor, semnalul acustic pulsant va deveni un ton constant.
Câmpurile senzorilor din laterale
Semnalele de avertizare depind de traseul urmărit al mașinii. Prin urmare, la rotirea volanului, se pot auzi semnale de avertizare venind de la obstacolele amplasate în diagonală în fața sau în spatele mașinii, nu numai drept în față sau drept în spate.
Câmpul senzorului din stânga față
Sector al obstacolului în calea urmărită a mașinii la deplasarea înainte - în funcție de unghiul volanului
Sector în culoarea ROȘIE și cu ton pulsând intens 
Câmpul senzorului din dreapta spate
Sector al obstacolului în calea urmărită a mașinii în marșarier - în funcție de unghiul volanului.
| Culoarea câmpurilor laterale | Distanța în metri (picioare) |
|---|---|
| Galben | 0,25–0,9 (0,8–3,0) |
| Roșu | 0–0,25 (0–0,8) |
În cazul câmpurilor de senzori în culoarea ROȘIE, semnalul acustic se modifică de la pulsare la pulsare intensă.