Modul de așteptare pentru Pilot Assist*
Pilot Assist și Adaptive Cruise Control1 pot fi dezactivate și setate în modul așteptare. Acest lucru se poate produce automat sau poate fi efectuat de șofer.
Modul așteptare înseamnă că funcția a fost selectată din afișajul pentru șofer, dar nu a fost activată. Funcțiile nu controlează viteza, distanța față de vehiculul din față și nu oferă asistență pentru direcționare.
Modul așteptare la intervenția șoferului
Pilot Assist se dezactivează și se setează în modul de așteptare dacă se produce oricare din următoarele:
- se utilizează pedala de frână;
- selectorul de viteze este deplasat în poziția N;
- semnalizatoarele sunt utilizate pentru mai mult de 1 minut;
- șoferul menține o viteză mai mare decât viteza selectată timp de peste 1 minut.
O creștere temporară a vitezei de la pedala de accelerație, de ex., la o depășire, nu afectează setarea - mașina revine la ultima viteză stocată la eliberarea pedalei de accelerație.
Avertizare
- Cu Adaptive Cruise Control în modul așteptare, șoferul trebuie să intervină, să direcționeze și să regleze atât viteza cât și distanța față de vehiculul care se deplasează înainte.
- Atunci când sistemul Adaptive Cruise Control fără asistență pentru direcție este în modul așteptare și mașina se apropie prea mult de vehiculul din față, șoferul poate fi avertizat că distanța este redusă de către funcția Distance Warning*.
Modul așteptare automat
Avertizare
În modul așteptare automată, șoferul este avertizat cu un semnal sonor și cu un mesaj afișat în afișajul pentru șofer.
- Șoferul trebuie să adapteze viteza mașinii, să acționeze frânele după caz, să vireze și să mențină o distanță sigură față de alte vehicule.
Modul de așteptare automat se poate cupla dacă se produce una din următoarele situații.
- unul din sistemele de care depinde Pilot Assist nu mai funcționează, de ex., controlul stabilității/antideraparea 2;
- șoferul deschide portiera;
- șoferul își decuplează centura de siguranță;
- turația motorului este prea mică/mare.
- una sau mai multe roți își pierd tracțiunea;
- temperatura frânelor este ridicată;
- frâna de parcare este activată;
- camera și unitatea radar sunt acoperite de zăpadă, de exemplu, sau plouă în averse (obiectivul camerei/undele radio sunt blocate);
- viteza este sub 5 km/h (3 mph) și sistemul Pilot Assist nu are siguranța că vehiculul din față este un vehicul staționat sau este un alt obiect, de ex., un prag limitator de viteză;
- viteza este sub 5 km/h (3 mph) și când vehiculul din față virează astfel încât Pilot Assist nu mai are un vehicul de urmat;