Factorii prin care șoferul poate influența în mod direct extinderea autonomiei includ viteza, stilul de condus și setările de climatizare. Fiecare factor are un indicator de măsură, care indică consumul actual de energie. În momentul în care indicatorul își schimbă culoarea din albastru în portocaliu, șoferul va revizui consumul de energie pentru a adopta un comportament de condus mai economic.
Viteză: Viteza medie a mașinii în ultimul minut.
Stil de condus: Comportamentul la accelerare și frânare în ultimele minute.
Climatizare: Consumul mediu estimat în funcție de setările actuale de climatizare.
Lângă autonomia estimată, sunt două cifre care indică autonomia scurtă și lungă, în funcție de consumul ridicat și scăzut. Aceste valori sunt definite după cum urmează:
Autonomie lungă: Ia în considerare condusul urban tipic, cu climatizarea oprită.
Autonomie redusă: Ia în considerare condusul pe autostrada la viteză ridicată cu climatizarea pornită.
Se afișează consumul în kWh/100 km când vehiculul este în mișcare și în kW (kWh/h) când mașina este staționară. Valoarea este instantanee și, prin urmare, va indica valori ridicate la accelerare și la urcarea pantelor.
Optimizarea autonomiei
Funcția de optimizare a autonomiei ajustează setările de climatizare pentru a economisi energie și a extinde autonomia mașinii.
.Notă
Notă
La temperaturi exterioare reduse, randamentul încălzitorului se reduce. Dacă temperatura este prea scăzută, dezactivați optimizarea autonomiei.
La temperaturi exterioare calde, răcirea este limitată. Dacă temperatura este prea ridicată, dezactivați optimizarea autonomiei.
Se pot produce probleme cu aburirea atunci când funcția de climatizare care reglează umiditatea este limitată.
Deoarece funcția de climatizare este limitată, crește recircularea aerului, ceea ce duce la o senzație de confort redus al calității aerului, mai ales la nivelul banchetei spate.