Valoarea certificată pentru kilometrajul mașinii nu trebuie interpretată ca fiind un interval de așteptat. Valoarea certificată trebuie utilizată pentru a compara diferite mașini și se obține pe baza unor cicluri speciale de testare.
Notă
Autonomia în afișajul pentru șofer
La livrarea din fabrică a mașinii, autonomia se bazează pe o valoare certificată. După ce mașina a fost condusă un anumit interval de timp, autonomia se bazează pe modelele de condus din istoric.
Perioada de istoric depinde de starea de încărcare a bateriei. Prin urmare, cu cât bateria este mai descărcată, cu atât mai repede autonomia se adaptează la un model de condus modificat.
Autonomie redusă
Autonomia estimată a mașinii se reduce la scăderea stării de încărcare (SoC) a bateriei. Afișajul pentru șofer arată câteva simboluri și mesaje, pe măsură ce autonomia se reduce.
| Simbol | Mesaj/semnificație |
|---|---|
 | Când autonomia mașinii scade sub 50 km, simbolul bateriei de lângă indicatorul de încărcare a bateriei își schimbă culoarea în portocaliu, iar mesajul Nivel redus Doriți să căutați o stație de încărcare? apare pe afișajul pentru șofer. Mesajul nu este afișat dacă în sistemul de navigație este setată o destinație. |
 | Când autonomia mașinii scade sub 20 km, simbolul bateriei de lângă indicatorul de încărcare a bateriei își schimbă culoarea în roșu, iar mesajul Nivel redus Doriți să căutați o stație de încărcare? apare pe afișajul pentru șofer. |
 | Când nivelul bateriei este scăzut, în partea de sus a afișajului pentru șofer apare o broască țestoasă portocalie. |
 | Mesajul Putere redusă din cauza bateriei descărcate Încărcați este prezentat împreună cu simbolul unei baterii portocalii. Dacă broasca țestoasă nu a fost afișată mai devreme, aceasta va fi vizibilă pe afișajul pentru șofer împreună cu afișarea acestui mesaj. |
 | Mesajul Baterie descărcată. Încărcați bateria. este prezentat împreună cu simbolul unei baterii goale. |
Factorii care afectează autonomia
Pe lângă datele privind parcursul istoric, mai există mai mulți factori care afectează autonomia. Cea mai lungă autonomie este atinsă în condiții extrem de favorabile când toți factorii au un impact pozitiv.
Exemple de factori care afectează autonomia:
- viteza
- setările de climatizare
- topografia
- precondiționarea
- anvelopele și presiunea în anvelope
- situația traficului
- temperatura și condițiile meteo
- condițiile rutiere.
Autonomia la temperaturi scăzute
La temperaturi ambiante scăzute, există riscul ca bateria să se răcească prea mult, ceea ce are un efect negativ asupra autonomiei. Acest simbol este prezentat pe afișajul pentru șofer dacă temperatura bateriei scade la un nivel critic scăzut. Dacă mașina este parcată la temperaturi ambiante scăzute, există încă riscul de reducere drastică a autonomiei. Pentru a evita reducerea substanțială a autonomiei după parcarea la temperaturi ambiante scăzute, mașina trebuie încărcată în timp ce este parcată.
Autonomie după viteză și temperatură exterioară
Temperatură exterioară de 20 °C (68 °F) și climatizarea habitaclului oprită.
Temperatură exterioară de 20 °C (68 °F) și climatizarea habitaclului pornită.
Temperatură exterioară de 35 °C (95 °F) și climatizarea habitaclului pornită.
Temperatură exterioară de -10 °C (14 °F) și climatizarea habitaclului pornită.
Diagrama afișează relația aproximativă dintre viteza constantă și autonomie.
Graficul indică faptul că o viteză mai redusă permite o autonomie mai lungă. Temperatura exterioară afectează și autonomia, iar temperaturile exterioare prea scăzute sau prea ridicate duc la o autonomie mai redusă.
Rândurile 1 și 2 indică diferența aproximativă în autonomie afectată de funcțiile de climatizare. Dezactivarea climatizării se va vedea în autonomie.