Întrebări frecvente despre schimbarea treptelor de viteză în modul de funcționare electric

Întrebări ce pot apărea la schimbarea treptei de viteză în modul de funcționare electric.

Când conduc un XC40 Twin engine, uneori, se pare că se pierde puterea când accelerez între 80-90 km/h, de ce?

La XC40 Twin engine, motorul electric este montat împreună cu transmisia. Când este utilizat motorul electric, acesta pornește în treapta 2 și comută în treapta 4 la viteze mari (80-90 km/h).

La comutarea din treapta 2 în treapta 4, în același timp cu accelerarea, motorul pierde putere, de ex., cuplul de la motor se reduce pentru un scurt interval de timp pentru a permite schimbarea treptei de viteză. Acest comportament este normal.

De ce mașina trebuie să schimbe treapta de viteză?

Utilizând o treaptă inferioară la viteze mai mici, performanța electrică poate fi îmbunătățită dacă se pornește și se conduce la viteze mici. Acest lucru înseamnă că puterea de la motorul cu ardere internă nu este necesară în același mod ca la un model hibrid.

Utilizând o treaptă superioară la viteze mai mari, propulsia electrică și puterea pot fi utilizate pentru viteze mai mari. Acest lucru permite un consum mai scăzut de energie la viteze mai mari.

Uneori, se pare că motorul pierde putere, de ce?

Transmisia puterii va urmări întotdeauna să comute din treapta 2 în treapta 4 în modul de funcționare electric atunci când șoferul eliberează pedala de accelerație (complet sau până la jumătate). Acest lucru înseamnă că șoferul nu va observa schimbarea treptei de viteză. Cu toate acestea, dacă șoferul accelerează constant de la viteze mai scăzute până la aprox. 90 km/h, schimbarea treptei de viteză va fi observată conform descrierii de mai sus.

La reducerea vitezei, retrogradarea din treapta 4 în treapta 2 nu va fi observată deoarece nu este nevoie de putere suplimentară la retrogradare. Acest lucru înseamnă că schimbarea treptei de viteză se va desfășura fără întreruperea puterii.