Moduri de condus selectabile
Se pot selecta cinci moduri de condus: Hybrid, Pure, Power1, Constant AWD* și Off-road.
Modurile de condus distincte sunt adaptate pentru a furniza caracteristici de condus cât mai bune în ceea ce privește:
- direcția
- motorul/cutia de viteze/tracțiunea integrală;
- frânele;
- nivelul gărzii la sol* și amortizarea;
- afișajul pentru șofer;
- setările de climatizare.
Avertizare
Indicație în afișajul pentru șofer
Afișajul pentru șofer indică modul de condus selectat.
Hybrid
Pornirea mașinii se face în modul Hybrid. Motorul electric și motorul cu ardere internă sunt utilizate fie individual, fie în paralel, iar utilizarea acestora este adaptată în funcție de performanță, consum de combustibil și confort. Capacitatea de a funcționa numai cu motorul electric depinde de nivelul de energie al bateriei hibride și, de ex., de necesitatea de încălzire sau răcire din habitaclu. Motorul cu ardere internă pornește când randamentul de putere al mașinii depășește capacitatea bateriei hibride. În modul Hybrid, capacitatea se reglează în funcție de nivelul de încărcare al bateriei hibride, de viteza mașinii etc.
Volvo vă recomandă să utilizați modul Hybrid pentru condusul zilnic.
Puncte de reținut la conducerea în modul Hybrid
- la viteze mai ridicate, garda la sol se ajustează automat la un nivel mai scăzut2;
- tracțiunea integrală se cuplează automat, dacă este cazul;
- motorul cu ardere internă pornește mai des la un nivel de încărcare al bateriei (SoC) scăzut al bateriei hibride. Încărcați mașina sau activați Încărcare din Utilizare baterie din afișajul central pentru a utiliza numai propulsia electrică.
- mașina poate funcționa utilizând numai propulsia electrică la un nivel de încărcare (SoC) ridicat. Motorul cu ardere internă pornește atunci când nivelul de energie din baterie este insuficient pentru puterea motorului pe care șoferul o solicită prin apăsarea pedalei de accelerație.
- energia se regenerează înapoi în bateria hibridă la apăsarea ușoară a pedalei de frână.
Pure
În modul Pure, se va prioritiza utilizarea motorului electric al mașinii. Modul de condus este disponibil când bateria hibridă are un nivel de încărcare suficient de ridicat. Dacă nivelul de încărcare al bateriei este prea scăzut, caracteristicile mașinii vor fi astfel controlate încât să furnizeze cel mai redus consum de energie.
Volvo vă recomandă să utilizați modul Pure pentru condusul zilnic.
Puncte de reținut la conducerea în modul Pure
- garda la sol este mai coborâtă2 pentru a reduce rezistența aerodinamică;
- se va adapta rezultatul unor setări de climatizare;
- în condiții de carosabil alunecos, se va permite o patinare ușor mai mare a roților înainte de cuplarea tracțiunii integrale.
Modul Pure este disponibil atunci când bateria hibridă are un nivel de încărcare (SoC) și un nivel de putere de ieșire suficient de ridicate, acestea putând fi afectate de temperatură. La pornirea motorului cu ardere internă, modul de condus se modifică automat la modul Hybrid până când șoferul poate selecta din nou modul Pure.
- la pornirea mașinii, și va funcționa timp de mai multe minute, pentru controlul optim al emisiilor;
- dacă nivelul de încărcare al bateriei (SoC) este prea scăzut;
- dacă șoferul apasă complet pedala de accelerație.
- dacă nivelul de încărcare al bateriei (SoC) este prea scăzut;
- dacă viteza depășește 140 km/h (87 mph) (nu se aplică la coborârea unei pante etc.);
- în cazul unor limitări de sistem/componentă de ex. la o temperatură exterioară scăzută.
Notă
Notă
Power
Modul de condus Power adaptează puterea de ieșire combinată a motorului electric cu cea a motorului cu ardere internă, pentru a furniza o performanță cât mai ridicată și un răspuns cât mai rapid la accelerare. Schimbările treptelor de viteză se realizează mai repede și mai clar, iar cutia de viteze prioritizează o treaptă de viteză cu o tracțiune mai mare. Răspunsul direcției este mai rapid, iar amortizarea mai tare.
Volvo vă recomandă să utilizați modul Power atunci când doriți caracteristici mai sportive și un răspuns mai rapid la accelerare.
Puncte de reținut la conducerea în modul Power
- o gardă la sol mai coborâtă2 permite caroseriei să urmeze carosabilul și să reducă ruliul în viraje;
- consumul de combustibil poate crește.
Constant AWD*
Modul de condus Constant AWD optimizează tracțiunea mașinii datorită tracțiunii integrale superioare. O distribuție adaptată a cuplului pe puntea față și puntea spate asigură un nivel bun de tracțiune, stabilitate și ținută de drum.
Volvo vă recomandă să utilizați Constant AWD în condiții de carosabil alunecos, la tractarea unei remorci grele sau la tractarea auto.
Off-road
Modul de condus Off-road furnizează o gardă la sol2 mai ridicată, direcția este ușoară, iar tracțiunea integrală și funcția pentru controlul la viteză mică și controlul la coborârea în pantă (Hill Descent Control) se vor activa.
Volvo vă recomandă să utilizați modul Off-road atunci când doriți o tracțiune superioară și pentru condusul pe teren cu denivelări și pe drumuri accidentate.
Puncte de reținut la conducerea în modul Off-road
- Modul de condus este disponibil numai la viteze mici, de până la 40 km/h (25 mph). La depășirea vitezei, modul Off-road se anulează și se activează în schimb modul de condus Constant AWD.
- consumul de combustibil poate crește.
Notă
Notă
Important
Polestar*3
Modul de condus Polestar adaptează puterea de ieșire combinată a motorului electric cu cea a motorului cu ardere internă, pentru a furniza o performanță cât mai ridicată și un răspuns cât mai rapid la accelerare. Schimbările treptelor de viteză se realizează mai repede și mai clar, iar cutia de viteze prioritizează o treaptă de viteză cu o tracțiune mai mare. Răspunsul direcției este mai rapid, iar amortizarea mai tare.
Volvo vă recomandă să utilizați modul Polestar atunci când doriți caracteristici mai sportive și un răspuns mai rapid la accelerare.
Puncte de reținut la conducerea în modul Polestar
- o gardă la sol mai coborâtă2 permite caroseriei să urmeze carosabilul și să reducă ruliul în viraje;
- consumul de combustibil poate crește.