Volvo 242 Benzin

Volvo je u avgustu 1974. godine predstavio novu generaciju automobila – seriju 240 i 260.

Ovi novi modeli su razvijeni na osnovu serije 140 i bili su veoma slični prethodnim verzijama. U promene su spadali novi veliki prednji branici i dodatno razvijena šasija, sa sistemom prednjeg oslanjanja tipa McPherson. Istovremeno smo počeli da koristimo novu seriju 4-cilindarskih motora sa bregastom osovinom iznad glave motora. Predhodni 4-cilindarski motor je i dalje neko vreme bio u ponudi u osnovnim verzijama.

I dalje je veoma postojala potražnja za automobilima sa 2 vrata, posebno na nordijskim tržištima, pa je bilo prirodno ubaciti model sa 2 vrata u program. Međutim, pošto su se trendovi pomerali ka automobilima sa 4 vrata, proizvodnja modela 242 je prekinuta mnogo pre 244 i 245.

Volvo 242 je tokom godina proizvođen sa mnogo različitih motora i menjača.

Najspektakularnije verzije su bile 242GT, koja je uvedena krajem 1970-ih, i 240 Turbo iz 80-ih godina 20. veka koji je prodavan u Severnoj Americi. Oba automobila su nudila spektakularne performanse i u potpunosti odgovarala klasičnoj poslovici "vuk u jagnjećim koži".

Tehničke specifikacije
Model: 242
Varijante: 242 GT
Proizvodnja: 1974–1984.
Broj proizvedenih vozila: 242.621
Karoserija: Limuzina sa 2 vrata
Motor: 4 cilindra, redni OHV, 4 cilindra, redni OHC, 4 cilindra, redni OHC sa turbinom.
Prenos: Ručni sa 4 brzine ili 4 brzine sa električnom „overdrive” funkcijom, sa podnom ručicom menjača. Automatski sa 3 brzine.
Kočnice: Hidraulične, disk-kočnice na sva četiri točka.
Dimenzije: Ukupna dužina 490 cm, međuosovinsko rastojanje 264 cm.
Razno: Volvo 242 je 1985. godine osvojio European Touring Car Championship