Volvo C70 Cabriolet/Convertible Benzin

Priča o Volvo kabrioletima je stara koliko i sami Volvo automobili. Prvi Volvo automobil 1927. godine bio je otvoren, ÖV4. Tokom 1930-ih, nezavisni specijalizovani proizvođači karoserija su pravili razne kabriolete na različitim Volvo šasijama. 1956 i 1957. godine, proizveden je veoma ograničen broj čuvenog modela Volvo Sport (P1900) – 67 primeraka, a većina je sačuvana do danas.

Mnogi su bili iznenađeni kada je C70 kabriolet predstavljen 1997. godine, jer je to nadaleko bio najekskluzivniji i najskuplji automobil sa Volvo znakom dotad.

Međutim, C70 kabriolet nikako nije bio samo lep. To je prvenstveno bio „automobil za vozače”, sa skoro istim karakteristikama stabilnosti kao C70 Coupé i sa najvećom brzinom i ubrzanjem koji su bili mnogo veći od brojki do kojih je dostizala većina takozvanih „sportskih automobila”.

Volvo iz bezbednosnih razloga dugo oklevao da napravi otvoreni automobil. Ipak, zahvaljujući inovaciji Volvo ROPS (Roll Over Protection System), bezbednost je integrisana, čak i ako se otvoreni automobil prevrne, zahvaljujući automatskom rol-baru koji se aktivira u slučaju nezgode.

Volvo C70 Convertible je prvenstveno bio namenjen za severnoameričko tržište, ali je otvoreni Volvo ubrzo postao popularan i na nekoliko drugih tržišta na kojima je klima pogodna za otvorene automobile.

Tehničke specifikacije
Model: Volvo C70 Cabriolet/Convertible Proizvodnja: 1997–2013. Broj proizvedenih vozila: još uvek u proizvodnji Karoserija: Kabriolet sa 2 vrata Motor: 5-cilindarski redni DOHC, 1984, 2319, 2435, Prenos: 5 brzina, automatski sa 5 brzina Kočnice: Hidraulične, disk-kočnice na sva četiri točka Dimenzije: Ukupna dužina 472 cm, međuosovinsko rastojanje 266 cm