LCA (Life Cycle Assessment - procena životnog ciklusa) izveštaj: EX30 isporučuje ono što tvrdi
Naš novi Volvo EX30 ima najmanji ugljenični otisak od bilo kog potpuno električnog Volvo automobila do danas. To je prema izveštaju o proceni životnog ciklusa za EX30 koji smo upravo objavili.
Volvo EX30 boje Cloud Blue
Naše ažurirane ambicije održivosti su jednako jasne kao plavo nebo tokom vrelog letnjeg dana: želimo da postignemo emisiju gasova sa nultom emisijom staklene bašte i da postanemo cirkularno preduzeće do 2040.
Ključna komponenta za to je transformacija naše linije automobila u potpuno električnu armadu. I kao što to radimo, posvećeni smo transparentosti po pitanju uticaja koje naši automobili imaju na životnu sredinu.
Zbog toga smo završili sveobuhvatne izveštaje o proceni životnog ciklusa (Life Cycle Assessment, LCA) o ugljeničnom otisku za sva tri naša potpuno električna automobila: Volvo EX40 , EC40 i sada, EX30 . Nadamo se da ćemo ovim izveštajima pomoći klijentima da donose informisane odluke prilikom odabira svog sledećeg električnog automobila .
"Prelazak na električne automobile je ključan za ograničavanje klimatskih promena, ali je potrebna veća transparentnost u vezi sa izazovima kako bi se još više smanjile njihove emisije", kaže Jonas Oterhajm, direktor klimatskih akcija u Volvo Cars. "Proučavanjem ugljeničnog otiska EX30 automobila i prepoznavanjem njegovih primarnih materijala i procesa, imamo za cilj da pružimo vredne uvide koji mogu pomoći u donošenju odluka u našoj kompaniji kako bismo postali održiviji, ali i u široj industriji."
Izveštaj o proceni životnog ciklusa EX30, dostupan ovde, ističe glavne materijale i procese koji doprinose emisiji gasova staklene bašte našeg najmanjeg potpuno električnog SUV-a. On pokriva životni ciklus automobila – od izdvajanja i usavršavanja sirovina do kraja životnog veka automobila.
Izveštaj pokazuje da Volvo EX30 ima najmanji ugljenični otisak od svih potpuno električnih Volvo automobila do danas. Ukupan ugljenični otisak je 23 tone, što je oko 60% manje od automobila XC40 ICE3. Cifra je zasnovana na 200.000 kilometara vožnje i korišćenju električne energije za punjenje iz evropske mešavine električne energije.
Djavo je u detaljima, zato hajde da zaviremo malo u specifikacije izveštaja.
Tip baterije i mešavina struje imaju veliki uticaj
Izbor tipa baterije i izvora struje značajno utiču na ugljenični otisak automobila. Da bismo klijentima pružili više slobode da biraju tehnologiju baterija koja najviše odgovara njihovim ličnim potrebama, EX30 imaju dve opcije baterije.
Prva opcija koja se koristi u Single Motor verziji je litijum-gvožđe fosfatna (LFP) baterija sa kapacitetom od 51 kWh. Druga opcija koja se koristi u Single Motor Extended Range verziji je opcija nikl, kobalt i mangan (NMC) sa kapacitetom od 69 kWh.
NMC baterija nudi veće domete i brže vreme punjenja, ali takođe pokazuje veći uticaj na životnu sredinu tokom proizvodnog veka od LFP baterije. LFP baterija u proseku ima ugljenični otisak tokom celog radnog veka koji je 16 procenata niži od NMC baterije.
Korišćenje električne energije dobijene iz vetroturbina za punjenje EX30 takođe značajno smanjuje ugljenični otisak u poređenju sa globalnim ili evropskim mešavinama električne energije, za oko 42% i 22% više. To naglašva potrebu ubrzavanja investicija u infrastrukturu obnovljive energije na globalnom nivou kako bi električni automobili dostigli svoj puni klimatski potencijal.
Važan korak ka našim ambicijama
Automobil nije samo za vožnju. Takođe je projektovan, razvijen, izgrađen i transportovan – što nam daje mnoge mogućnosti da smanjimo emisiju gasova staklene bašte i da se približimo ostvarinju naših ambicija na polju održivosti.
Sistem EX30 već ima najveću proporciju recikliranih materijala među svim Volvo automobilima do danas. Otprilike 25 procenata aluminijuma, skoro 20 procenata čelika i oko 17 % plastike korišćene u automobilu je reciklirano.
Pored toga, u našem lancu snabdevanja i proizvodnji postoje aktuelne uzbudljive inicijative usmerene na još veće smanjenje emisija. Na primer, do 2025. godine naši dobavljači baterija pokušavaju da smanje emisije iz proizvodnih LFP baterija za 20 procenata, a iz NMC baterije za 46 procenata. Planiraju da to postignu prelaskom na obnovljive izvore energije, povećavajući upotrebu recikliranih materijala i smanjenje emisija u njihovim lancima snabdevanja.
Ceo izveštaj o proceni životnog ciklusa možete pronaći ovde: https://www.volvocars.com/images/v/-/media/Project/ContentPlatform/data/media/sustainability/volvo_ex30_carbonfootprintreport1.pdf).
Izveštaj o najnižem ugljeničnom otisktu bilo kog potpuno električnog Volvo automobila do danas bazira se na globalno dostupnim proizvodima (automobilima) tokom pređenih 200.000 kilometara koristeći istu kombinaciju energije
Izveštaj o najnižem ugljeničnom otikstu bilo kog potpuno električnog Volvo automobila do danas bazira se na globalno dostupnim proizvodima (automobilima) tokom pređenih 200.000 kilometara koristeći istu kombinaciju energije
3 zasnovan na Single Motor modelu opremljenom LFP baterijom (51 kWh) sa 15 godina i 200.000 pređenih kilometara koristeći prosečnu kombinaciju energije EU28
