Transparentnost u akciji: evo našeg EX90 izveštaja o otisku ugljenika

Cilj nam je da dostignemo emisije gasova sa efektom staklene bašte sa nultom emisijom staklene bašte do 2040. godine, da postanemo cirkularno preduzeće i da postupno smanjimo naš otisak ugljenika.

Da bi se to ostvarilo, potpuna elektrifikacija i dalje je ključni stub za našu kompaniju – već imamo pet potpuno električnih automobila na tržištu, a Volvo EX90 je najnoviji a još pet modela su u razvoju. U prvoj polovini godine emisije CO2 po automobilu su bile 25% niže u poređenju sa standardom iz 2018. godine, za šta je zaslužna aktuelna elektrifikacija naše flote.

U druge inicijative spada rad na smanjenju emisija u našem lancu snabdevanja, logistikom i proizvodnjom; recikliranje, prečišćavanje i ponovo korišćenje više materijala i delova; kao i za poboljšanje transparentnosti i monitoringa podataka u našim lancima snabdevanja.

Kad smo već kod transparentnosti, to je jedna od glavnih svrha naših izveštaja o proceni životnog ciklusa (life cycle reports, LCA). Obećali smo da ćemo dokumentovati uticaj naših novih potpuno električnih automobila na klimu, a do sada smo objavili izveštaje za Volvo EX40, EC40, EX30. i sada, EX90.

Izveštaji identifikuju ključne materijale i procese koji doprinose emisijama životnog ciklusa automobila. – od izdvajanja i usavršavanja sirovina do kraja radnog veka. Zahvaljujući izveštajima o proceni životne sredine, cilj nam je da poboljšamo transparentnost za klijente, zaposlene, investitore i sve zainteresovane za naše ekološke performanse.

Elektrifikacija vodi na putu
izveštaj za model EX90, koji možete pronaći ovde. stavlja otisak ugljenika našeg vodećeg SUV-a u centru pažnje. EX90 poredimo sa našim XC90 plug-in hibridom i blagim hibridom modelima – automobilima koji su slične veličini, ali koriste različite tehnologije pogona.

Jedan od naših ključnih nalaza u izveštaju pokazuje da, ako punite automobil EX90 koristite evropsku prosečnu električnu energiju*, njegov otisak ugljenika tokom životnog ciklusa je oko 50 procenata niži od XC90 blagog hibrida i oko 20 procenata nižih od XC90 plug-in hibrida**. Ovo poređenje ističe činjenicu da elektrifikacija može dovesti do značajnog smanjenja uticaja automobila na klimu.

Punjenje energijom vetra? Korišćenje struje koju stvara vetar smanjuje ugljenični otisak automobila EX90 značajno: za 35 procenata u poređenju sa punjenjem globalne električne energije i za 17 procenata u poređenju sa korišćenjem evropskog mešavine električne energije*. Ovo naglašava važnost snabdevanja i dostupnosti obnovljive energije u lancu vrednosti – posebno tokom punjenja, kako bi potpuno električni automobili dostigli svoj puni potencijal za klimu.

Sveukupno, EX90 ima i manji otisak ugljenika od XC90 plug-in hibridnih i blagih hibridnih modela za sve izvore struje koji se koriste za punjenje**.

Uticaj baterija je i dalje značajan. Oni doprinose značajani udeo od 17 procenata otiska ugljenika modela EX90, ali čak i pošto je ovaj broj uključen, ukupni klimatski uticaj EX90 i dalje je znatno manji od ugljeničnog hibrida slične veličine.

Pročitajte više o našim strategijama klimatskih akcija na našoj stranici održivosti.

* Mešavina električne energije EU-27.
**Primeri koji se koriste zasnovani su na ukupnoj udaljenosti od 200.000 kilometara i korišćenju energije u skladu sa rezultatima Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure (Light Vehicle Test Procedure, WLTP).