Proglašavamo kraj dizela na Nedelji klime u Njujorku – naš poslednji automobil na dizel biće proizveden početkom 2024. godine
Naš klimatski akcioni plan je potpuno posvećen ulaganju u tehnologije budućnosti. Zato ove nedelje pravimo novi korak ka našoj potpuno električnoj budućnosti i zauvek se pozdravljamo od dizel motora.
Ova odluka podržava naš plan da do 2030. godine prodajemo samo potpuno električne automobile.
Do 2030. godine planiramo da prodajemo samo potpuno električne automobile, a cilj nam je da do 2040. budemo klimatski neutralna kompanija.Ta jasna putanja do potpune elektrifikacije predstavlja jedan od najambicioznijih planova transformacije među svim istorijskim proizvođačima automobila.
Da bismo ponovili posvećenost tim ambicijama, danas na Nedelji klime u Njujorku najavljujemo kraj proizvodnje svih modela Volvo automobila na dizel do početka 2024. godine.Za nekoliko meseci ćemo proizvesti poslednji Volvo automobil na dizel, pa će Volvo Cars biti jedan od prvih istorijskih proizvođača automobila koja će načiniti ovaj korak.
Ta prekretnica prati našu prošlogodišnju odluku da prekinemo razvoj novih motora sa unutrašnjim sagorevanjem.U novembru 2022. godine smo prodali udeo u zajedničkoj kompaniji Aurobay koja je držala sva naša preostala sredstva u vezi sa motorima na unutrašnje sagorevanje.Više ne trošimo ni jednu krunu iz budžeta za istraživanje i razvoj na razvoj novih motora sa unutrašnjim sagorevanjem.
„U ovom ključnom trenutku za našu planetu i čovečanstvo, svetu je potrebno vođstvo”, kaže Džim Rouan. „Krajnje je vreme da industrija i političke vođe budu jaki i odlučni i da primene značajne smernice i postupke za borbu protiv klimatskih promena. Mi radimo sve što je do nas i podstičemo naše kolege i političke vođe širom sveta da urade sve što je do njih.”
„Električni pogonski sklopovi su naša budućnost i superiorniji su od motora sa unutrašnjim sagorevanjem: stvaraju manje buke, manje vibracija i manje troškove servisiranja za naše kupce i ne stvaraju emisije izduvnih gasova”, kaže Džim Rouan, naš izvršni direktor. „Potpuno smo fokusirani na stvaranje širokog portfolija premijum potpuno električnih automobila koji pružaju sve što naši kupci očekuju od Volvo automobila – i ključni su deo našeg odgovora na klimatske promene.”
Hitna potreba za reagovanjem
Potpuno smo se posvetili elektrifikaciji jer je to ispravno. Nedavno objavljen izveštaj Ujedinjenih nacija o Globalnom stanju klime istakao je koliko su hitni problemi sa klimom sa kojima se čovečanstvo suočava, kao i potrebu za reagovanjem.
„U ovom ključnom trenutku za našu planetu i čovečanstvo, svetu je potrebno vođstvo”, kaže Džim Rouan. „Krajnje je vreme da industrija i političke vođe budu jaki i odlučni i da primene značajne smernice i postupke za borbu protiv klimatskih promena. Mi radimo sve što je do nas i podstičemo naše kolege i političke vođe širom sveta da urade sve što je do njih.”Kako bi dalje istakao to, naš glavni službenik za održivost, Anders Karberg, biće na događaju koje organizuje organizacija Accelerating to Zero (A2Z) Coalition na ovogodišnjoj Nedelji klime u Njujorku. Organizacija A2Z Coalition pokrenuta na klimatskom samitu COP27 i pruža platformu za više činilaca za potpisnike Glazgovske deklaracije o vozilima sa nultim emisijama, a mi smo jedan od njih.
Platforma A2Z omogućava nam da sarađujemo i koordiniramo akcije sa drugima prema kolektivnom cilju koalicije da „100 posto globalne prodaje novih automobila i kombija oslobodimo emisija izduvnih gasova do 2040. godine, a najkasnije do 2035. godine na vodećim tržištima”.
Iako je naš sopstveni cilj elektrifikacije ambiciozniji od toga, nadamo se da ćemo inspirisati druge kompanije da budu smelije u preduzimanju akcija protiv klimatskih promena kroz današnju najavu o dizel motorima i učešćem u A2Z diskusijama i drugim skupovima na Nedelji klime u NYC.
Promenljivi izgledi
Naša odluka da potpuno izbacimo dizele do početka 2024. godine pokazuje koliko se brzo automobilska industrija i korisnička potražnja menjaju suočene sa klimatskom krizom.
Dizel motori su nam pre samo četiri godine bili osnova poslovanja u Evropi, kao i kod većine drugih proizvođača automobila. Većina automobila koje smo prodali na tom kontinentu 2019. godine imala je pogon na dizel motor, a elektrifikovani modeli su tek počeli da se pojavljuju.
Taj trend se otada uglavnom preokrenuo, zbog promenljive potražnje na tržištu, jačih propisa po pitanju emisija i našeg fokusa na elektrifikaciji. Većina naše prodaje u Evropi sada odlazi na elektrifikovane automobile, bilo sa potpuno električnim ili plug-in hibridnim pogonskim sklopom.
Manji broj dizel automobila na ulicama takođe pozitivno deluje na kvalitet vazduha u urbanim sredinama; mada dizel motori emituju manje CO2 od benzinskih, ispuštaju više gasova poput azot-oksida (NOx) koji negativno deluju na kvalitet vazduha, pogotovo u izgrađenim sredinama.
Značajne investicije
Ambicija nam je da do polovine decenije prodajemo 50% potpuno električnih automobila, a do 2030. godine samo potpuno električne modele.
Ipak, elektrifikacija nije dovoljna Na primer, čak i kada se potpuno električni Volvo C40 napuni klimatski neutralnom energijom, naša procena za ceo radni vek pokazuje da će i dalje biti odgovoran za 27 tona emisija CO2 tokom radnog veka.To znači da je smanjenje emisija u proizvodnji i rafiniranju materijala ključno za dostizanje kratkoročnih ciljeva i naših dugoročnih klimatskih ambicija.
Da bi se uhvatili u koštac sa emisijama od čelika, aluminijuma i baterija, aktivno radimo na primeni strožijih zahteva za dobavljače, kako bismo pronašli nove i bolje načine za proizvodnju ovih materijala i povećali udeo recikliranog sadržaja.
Te ambicije i radnje podržavamo značajnim investicijama u nove tehnologije i proizvodne mogućnosti. Kroz investicije u naše operacije u Evropi, Kini i SAD, aktivno pripremamo proizvodnu mrežu za potpuno električnu budućnost, istovremeno povećavajući upotrebu klimatski neutralne energije u globalnim operacijama od 66% koliko već danas ostvarujemo.
U Slovačkoj planiramo izgradnju nove fabrike automobila koja će proizvoditi samo potpuno električne automobile, a uložili smo značajna sredstva u postojeće fabrike kako bismo omogućili proizvodnju potpuno električnih automobila. U saradnji sa švedskom kompanijom za proizvodnju baterija, Northvolt, u Švedskoj ćemo izgraditi i potpuno novu fabriku baterija koju će pokretati isključivo klimatski neutralna energija.
