Otkrijte neke od najlegendarnijih modela Volvo automobila. Od pojave našeg prvog automobila na tržištu 1927. godine do naših najnovijih modela.
Ujutro 14. aprila 1927. godine prvi Volvo automobil je izašao kroz kapiju fabrike u Geteborgu na zapadnoj obali Švedske. Zvaničan naziv automobila bio je ÖV4 i radilo se o otvorenom putničkom automobilu sa motorom s četiri cilindra. Prvi Volvo na svetu bio je spreman da krene na put.
1. septembra 1944. godine, automobil koji če učiniti Volvo međunarodnom automobilskom kompanijom predstavljen je u Stokholmu. Zvao se „mali Volvo” i u Švedskoj su ga smatrali obećanjem posleratnog prosperiteta. Za dve nedelje 2300 ljudi je naručilo PV 444.
Volvo Duett je izbačen na tržište kao „dva automobila u jednom” – za posao i razonodu. Bio je to prvi u dugom nizu karavana koji su Volvo zauvek povezali sa ovom vrstom praktičnog automobila. Otad je napravljeno više od 6 miliona Volvo karavana.
U avgustu 1955. prvi PV 444 je istovaren u luci u Long Biču u Kaliforniji. Mnogi posmatrači bili su sumnjičavi, ali dve godine kasnije Volvo Cars je postao drugi najveći uvozni brend u Kaliforniji, a 1974. godine SAD su postale naše najveće tržište u to vreme.
Inženjer kompanije Volvo, Nils Bohlin, uveo je sigurnosne pojaseve sa tri tačke u serijsku proizvodnju automobila PV 544 i odlučili smo da se odreknemo patentnih prava kako bi svi imali koristi. Procenjuje se da je sigurnosni pojas sa tri tačke do danas spasao više od milion života.
Naša međunarodna reputacija za naprednu bezbednost potvrđena je kada je vlada SAD kupila 24 automobila modela Volvo 240 za opsežna ispitivanja sudara. Na osnovu tih testova, Volvo je tada zvanično izabran kao reper za postavljanje bezbednosnih standarda za sve nove automobile.
Volvo 850 predstavljen je sa četiri svetska prvenca: poprečni motor sa pet cilindara, sistem za zaštitu od bočnog udara, samopodešavajući zatezači pojasa za prednje sedište i zadnje oslanjanje Delta-link. To je ujedno bio i prvi od naših većih modela sa pogonom na prednje točkove.
Kada je Volvo XC90 izbačen na tržište, odmah je ostvario uspeh širom sveta. Redefinisao je segment za velike terence i postao najvažniji izvozni proizvod Švedske u roku od nekoliko godina.
Po prvi put smo upravljali kompletnim proizvodnim pogonom van Evrope. Otvoren je u gradu Čengduu, gde smo u početku proizvodili Volvo S60L i XC60.
XC90 druge generacije označio je početak novog poglavlja u našoj istoriji. Predstavljao je potpuno novi projektantski jezik, nove tehnologije i novu platformu skalabilne arhitekture proizvoda (Scalable Product Architecture, SPA).
Volvo XC40 je bio prvi model zasnovan na našoj modularnoj arhitekturi kompaktnih vozila (compact modular vehicle architecture, CMA) koja je postavila novi standard dizajna, povezanosti i bezbednosti. To je ujedno bio i prvi model automobila kojme se moglo pristupiti putem naše mesečne usluge paušalne pretplate Care by Volvo.
Otvorili smo naš prvi proizvodni pogon u SAD u Čarlstonu u Južnoj Karolini, uspostavljajući Volvo Cars kao zaista globalnog proizvođača automobila sa pogonima u Evropi, Aziji i Severnoj Americi.
Volvo XC40 Recharge P8 je bio naš prvi potpuno električni SUV. Bio je zasnovan na najprodavanijem XC40 i bio je prvi model Volvo automobila opremljen potpuno novim sistemom za infotainment koji omogućava Android.
Još od našeg osnivanja 1927. godine dizajniramo automobile koji stavljaju ljude na prvo mesto. Otkrijte naše najvažnije bezbednosne inovacije do sada.
Dugi niz godina smo radili na smanjenju uticaja na životnu sredinu. Otkrijte neke mere koje smo dosad preduzeli.