История
Развенчиваем 7 мифов о ремнях безопасности
Мы рассмотрим некоторые из самых распространенных мифов о наших всемирно известных трехточечных ремнях безопасности, позволив фактам говорить сами за себя. Как правильно пристегивать ремень безопасности?
Безопасность

Современный трёхточечный ремень безопасности был усовершенствован инженером Volvo Нильсом Болином в 1959 году
БезопасностьГенри Форд изобрел автомобиль. Викинги носили рогатые шлемы. А Великая Китайская стена видна из космоса. Все эти три утверждения являются мифами, в которые верят многие, но они неверны. Миф может быть выдуман по разным причинам, но очень часто он создается вокруг чего-то, что мы находим увлекательным. И мало что может быть более увлекательным, чем наш собственный всемирно известный ремень безопасности и история вокруг него. По крайней мере, так считают в Volvo Cars.
В 1959 году инженер Volvo Нильс Болин впервые представил трехточечный ремень безопасности в том виде, в котором мы его знаем сегодня, в качестве стандарта для модели PV544. Для того, чтобы каждый мог извлечь из него выгоду, патент был предоставлен всему миру бесплатно.
Очень скоро трехточечный ремень безопасности можно было найти практически в каждом автомобиле по всему миру. Остальное, как говорится, уже история. На сегодняшний день изобретение спасло более миллиона жизней. Несмотря на это, ремень безопасности по-прежнему подвержен мифообразованию, которое может привести к недопониманию его важности и эффективности.
В этой статье мы развенчаем несколько наиболее распространенных мифов, приведя некоторые неопровержимые факты.
***
Миф #1: В некоторых ситуациях безопаснее путешествовать без ремня безопасности.
Ложный. Каждый пассажир автомобиля должен быть пристегнут ремнем безопасности. Дети в возрасте от четырех до 140 см и 10 лет должны использовать его в сочетании с бустер/сиденье, поднимая их в положение, где ремень безопасности работает лучше всего. Пристегнутый ремень безопасности значительно снижает риск получения травмы в случае аварии, направляя силы на более сильные части тела. Она помогает надежно удерживать всех участников на месте, предотвращая их забрасывание внутрь автомобиля или выброс из него.
Миф #2: Носить ремень безопасности слишком близко к шее нехорошо.
Ложный. Пристегивание ремня безопасности к шее может быть неудобным, но не опасным. Если есть возможность, вы можете попробовать отрегулировать ремень безопасности с помощью регулятора высоты плечевого ремня или изменить положение сиденья для повышения комфорта. Если вы или ваши пассажиры сидите на заднем сиденье, подумайте о том, чтобы сдвинуться несколько вбок или просто положите ткань между шеей и ремнем безопасности. Никогда не кладите плечевой ремень под мышку или без плеча. В случае аварии он должен опираться на ключицу, чтобы защитить вас должным образом.



Миф #3: Ношение плечевого ремня за спиной совершенно нормально.
Ложный. Если вы используете только поясную часть ремня, ваша верхняя часть тела и голова не будут должным образом защищены в случае аварии. Plus, существует более высокий риск повредить нижнюю часть спины, как это случилось со старыми 2-точечными ремнями.
Миф #4: Беременным женщинам необходимо использовать дополнительное устройство с ремнем безопасности, чтобы получить достаточную защиту.
Ложный. В лучшем случае использование дополнительного устройства не повлияет на безопасность, но некоторые устройства могут на самом деле представлять повышенный риск для беременной женщины и плода. Гораздо лучше расположить поясной ремень ниже живота, низко и плотно прилегать к бедрам. Ничего не прикрепляйте к ремню безопасности.
Миф #5: При использовании ремня безопасности всегда нужно снимать громоздкую куртку.
Ложный. Обычно вам не нужно снимать одежду, чтобы оставаться в безопасности в машине. Однако, если вы носите толстую куртку, просто не забудьте расстегнуть ее так, чтобы плечевой и поясной ремни были расположены непосредственно на вашем теле, а не на куртке.
Миф #6: Если ремень находится слишком близко к шее, безопаснее направить его за пределы плеча, вниз по руке.
Ложный. Всегда следите за тем, чтобы плечевой ремень был расположен на плече, оптимально в положении посередине плеча. Если вы чувствуете дискомфорт на шее, попробуйте отрегулировать ремень безопасности с помощью регулятора высоты или измените положение сиденья. Никогда не кладите его под мышку или с плеча.
Миф #7: Вам не нужно регулировать ремень безопасности после того, как вы пристегнулись.
Смотря как. Всем полезно затянуть ремень, чтобы устранить провисание, хотя преднатяжитель ремня (если имеется) также натянет ремень безопасности в случае аварии. Если вы носите громоздкую одежду, обязательно расстегните ее так, чтобы плечо или поясной ремень не прилегали к одежде, а прилегали к вашему телу. Если у вас большой живот, убедитесь, что поясной ремень расположен ниже живота на бедренной кости, чтобы перенести нагрузку на сильную бедренную кость, а не на мягкий живот.
***
Факты
Как правильно пользоваться ремнем безопасности
- Пристегните и затяните ремень, потянув чуть выше пряжки.
- Убедитесь, что ремень не перекручен и плотно прилегает к телу; Расстегните любую громоздкую одежду.
- Убедитесь, что поясной ремень расположен низко на бедрах, а не на животе. При необходимости отрегулируйте.
- Убедитесь, что плечевой ремень расположен поперек груди и через плечо, желательно в положении посередине плеч.