Цель поставлена: чистая энергия на благо климата
Мы подготовили отчет об оценке жизненного цикла (LCA) модели C40 Recharge, в котором мы показываем, повлиял ли доступ к чистой энергии на экологические преимущества электромобиля?
Отчет LCA для электромобиля C40 Recharge показывает ожидаемое количество выбросов CO2 от автомобиля в течение всего жизненного цикла.
К 2030 мы планируем производить только электромобили. Наша цель – к 2040 году стать климатически нейтральной компанией. Это впечатляющие цели, но, пока вы читаете эти строки, наши производства по-прежнему оставляют углеродный след.
Мы считаем, что решение проблемы начинается с признания ее существования и открытого обсуждения. Один из способов сделать это – составить и опубликовать отчет об оценке жизненного цикла (LCA) для каждой новой модели электромобиля Volvo. Мы активно начали вести открытую отчетность с момента выпуска XC40 Recharge, а сегодня мы опубликовали отчет LCA для C40 Recharge.
Каждый отчет LCA – это, прежде всего, руководство для наших клиентов, которое помогает принять обоснованное решение о покупке нового Volvo. С помощью различных сценариев отчет показывает, сколько CO2 будет выделять автомобиль в течение всего жизненного цикла, включая этап производства и эксплуатации.
Наиболее важным выводом нового отчета LCA является следующее: большое значение имеет то, заряжаете ли вы свой аккумулятор C40 от чистых источников энергии или нет. Здесь нет ничего удивительного: мы неоднократно заявляли, что переход на электромобили должен сопровождаться значительными инвестициями в чистую энергию и зарядную инфраструктуру. LCA предоставляет четкие и убедительные данные, подтверждающие это мнение.
«Переход на электромобили должен сопровождаться значительными инвестициями в чистую энергию и зарядную инфраструктуру».
Отчет показывает, что при зарядке C40 Recharge электроэнергией, полученной из экологически чистых источников, выбросы CO2 за его жизненный цикл сокращаются примерно до 27 тонн против 59 тонн в случае XC40 с двигателем внутреннего сгорания (ДВС).
Однако, если заряжать от обычного общедоступного источника энергии (который содержит около 60 процентов энергии, получаемой из ископаемого топлива), выбросы CO2 в течение жизненного цикла могут увеличиться до 50 тонн, что значительно снижает экологические преимущества по сравнению с автомобилем с ДВС.
Другими словами, наши электромобили могут реализовать свой потенциал по сокращению выбросов углекислого газа, но для этого нам нужна поддержка правительств и энергетического сектора. Мы не только продолжаем отстаивать эту точку зрения и призываем к увеличению инвестиций в чистую энергию и зарядную инфраструктуру на таких мероприятиях, как климатический саммит COP26 в Глазго, но и активно уменьшаем наш собственный углеродный след.
Например, в период с 2018 по 2025 год мы планируем уменьшить углеродный след жизненного цикла автомобиля на 40 процентов, в том числе за счет сокращения на 25 процентов выбросов углерода в нашей цепочке поставок. Также к 2025 году мы хотим сделать наше производство климатически нейтральным. Уже сейчас все наши заводы в Европе работают на абсолютно чистой электроэнергии.
Чтобы ознакомиться с полным отчетом об оценке жизненного цикла C40 Recharge, нажмите здесь.
