На пути к декарбонизации перевозок
Мы являемся одной из 150 организаций, призывающих правительства декарбонизировать международные перевозки к 2050 году. К 2040 году мы планируем стать климатически нейтральной компанией, и для нас эта инициатива – еще один шаг на пути к нашей цели.
Полная декарбонизация международных перевозок поможет нам достичь наших целей в области устойчивого развития.
Большинство наших автомобилей доставляется клиентам по всему миру именно морским транспортом, поэтому этот вид перевозок является ключевым звеном в нашей цепи поставок.
«Для того, чтобы стать углеродно-нейтральной компанией нам необходим доступ к морским перевозкам с нулевым уровнем выбросов. Устранение выбросов от наших автомобилей и производственных операций сыграет огромную роль, но более серьезная проблема заключается в декарбонизации логистики», – заявил Мартин Корнер, руководитель отдела управления цепочками поставок (SCM).
«Мы часто обращаемся к морским перевозкам, поэтому участие в этой инициативе – вполне логичный и правильный шаг», – сказал Мартин.
«Для того, чтобы стать углеродно-нейтральной компанией нам необходим доступ к морским перевозкам с нулевым уровнем выбросов».
В ноябре 2021 года инициатива по декарбонизации перевозок будет представлена правительствам стран перед началом переговоров на Конференции ООН по изменению климата в Глазго, Шотландия.
Инициатива разработана многосторонней рабочей группой с участием представителей различных сфер морских перевозок, включая представителей судоходства, фрахтования, экспертов по финансам, представителей портов и производителей топлива. Она основана на мнении, что можно добиться полной декарбонизации международных перевозок и, более того, это необходимо сделать срочно.
Стаффан Йоханнессон, менеджер по устойчивому развитию компании SCM, сказал: «Как одна из сторон, подписавших эту инициативу, мы объединяемся с крупнейшими участниками мировой торговли. Мы верим, что для реализации политики и инвестиций, необходимых для достижения значительных результатов в декарбонизации перевозок, правительства и производители должны действовать сообща».
