Volvo Cars на конференции Climate Week NYC 2023: обсуждаем и распространяем информацию о климатических изменениях на Манхэттене
На прошлой неделе мы объявили о прекращении выпуска автомобилей Volvo с дизельными двигателями с начала 2024 года. Однако это было лишь частью нашей программы в Нью-Йорке: наши эксперты по устойчивому развитию рассказали на Climate Week NYC о наших климатических планах.
Андерс Керрберг, руководитель отдела устойчивого развития (в середине)
Climate Week NYC — второе по величине в мире и одно из самых известных и влиятельных ежегодных мероприятий, связанных с устойчивым развитием. В нем принимают участие тысячи делегатов от компаний, неправительственных организаций (НПО), международных организаций и правительств, стремящихся найти конкретные решения для совместной борьбы с изменением климата.
Хотя мы реализуем один из самых амбициозных планов по защите климата среди всех преемственных автопроизводителей и планируем продавать только полностью электрические автомобили к 2030 году, мы не можем бороться с изменениями климата в одиночку. Необходима координация и совместная работа, и Climate Week NYC является подходящим форумом для таких переговоров. Мероприятие этого года было особенно важным в свете предстоящего глобального климатического саммита COP28 в Дубае. В недавно опубликованных отчетах о проблемах с климатом вновь подчеркивается злободневность чрезвычайной климатической ситуации и необходимость принятия мер.
Чтобы получить максимальную отдачу от встреч и переговоров в Нью-Йорке, мы привлекли двух наших лучших специалистов по устойчивому развитию. Андерс Керрберг, руководитель нашего отдела устойчивого развития, и Стюарт Темплар, директор по взаимодействию с заинтересованными сторонами, провели неделю в Нью-Йорке, общаясь со множеством людей, имеющих схожие взгляды. Каждый из них посетил и выступил на нескольких мероприятиях, посвященных конкретной отрасли или области, которая потребует радикальных преобразований для реализации мировых замыслов по достижению чистого нулевого уровня выбросов.
«Наше решение отказаться от дизельного топлива было очень хорошо воспринято, в том числе и представителями влиятельных климатических НПО, — говорит Стюарт. — Этим решением, дополняющим нашу радикальную стратегию электрификации, мы продемонстрировали настоящее лидерство и подали пример другим производителям».
«Меня поразил высокий авторитет, которым Volvo Cars пользуется в сообществе НПО, — сказал Андерс в ответ на просьбу подвести итоги прошедшей недели. — Люди часто упоминают наше обязательство обеспечить 100-процентную электрификацию к 2030 году, нашу работу над инициативой Steel Zero и другие наши решения».
От амбициозных планов к значимым действиям
Мы начали неделю с наших планов полностью прекратить производство автомобилей Volvo с дизельным двигателем к началу 2024 года. Это решение, о котором было объявлено на мероприятии коалиции Accelerating to Zero, стало четким заявлением в поддержку нашего намерения сосредоточиться на электрификации. Также оно соответствует последнему отчету UN Stocktake, в котором говорится, что переход на электричество и постепенный отказ от ископаемого топлива является наиболее эффективным способом сокращения выбросов для автомобильной промышленности.
Стюарт Темплар, наш директор по взаимодействию с заинтересованными сторонами
«Наше решение отказаться от дизельного топлива было очень хорошо воспринято, в том числе и представителями влиятельных климатических НПО, — говорит Стюарт. — Этим решением, дополняющим нашу радикальную стратегию электрификации, мы продемонстрировали настоящее лидерство и подали пример другим производителям».Далее Стюарт встретился с нашими друзьями из организации Ocean Race и выступил на их саммите Ocean Summit (Стюарт появляется с 1:45.00) на Генеральной Ассамблее ООН, чтобы выразить нашу поддержку мораторию на глубоководную добычу полезных ископаемых. Хотя дно океана содержит множество минералов, которые используются в аккумуляторах электромобилей, мы считаем, что глубоководная добыча не должна вестись до тех пор, пока мы не будем точно уверены, что она не повредит важнейшим экосистемам наших морей и океанов.
«Выступление в штаб-квартире ООН стало для меня главным событием, настоящим моментом славы, — смеется Стюарт. — До прихода в Volvo Cars я 16 лет был дипломатом, и мне никогда не представлялось такой возможности. Было потрясающе слышать реакцию делегатов, когда я объявил о нашей поддержке моратория на глубоководную добычу. В зале царила неподдельная любовь к нашей компании — некоторые из присутствующих позже сказали мне, что их следующим автомобилем будет Volvo!»
Лидер в области защиты климата
Дискуссия, организованная Climate Group, была посвящена потенциалу стали с нулевым уровнем выбросов, и Андерс поделился нашим опытом работы со шведским производителем стали SSAB по исследованию высококачественной стали с почти нулевым уровнем выбросов для автомобильной промышленности. Также было приятно видеть, что пара рифленых пластин Volvo, изготовленных из стали, произведенной компанией SSAB без использования ископаемого топлива, стала частью выставки IKEA, посвященной действиям по защите климата, которая проходила в течение всей недели.
Не только мы считаем нашу компанию одним из лидеров в области защиты климата. Неправительственная организация InfluenceMap, которая занимается такими вопросами, также выделила нас как «будущего лидера» в этой области. Стюарт принял участие в мероприятии InfluenceMap, чтобы объяснить наше решение покинуть европейскую промышленную организацию ACEA из-за ее позиции по постепенному отказу от двигателей внутреннего сгорания, а также продемонстрировать, как наша дорожная карта электрификации к 2030 году показывает возможность другого, более амбициозного подхода.
В связи с этим Стюарт также принял участие в круглом столе, организованном коалицией We Mean Business Coalition в рамках запуска кампании Fossil to Clean. Volvo Cars является преданным сторонником как коалиции, так и этой новой кампании, которая призывает правительства и компании отказаться от использования ископаемого топлива. Воодушевляет то, что по словам генерального директора коалиции, наши действия по защите климата вдохновили его на проведение кампании!
Помимо этих специализированных мероприятий, Стюарт и Андерс также провели множество двусторонних встреч с высокопоставленными представителями других компаний и организаций. Среди наиболее ярких событий — саммит Action Speaks в нью-йоркском офисе ИКЕА, а также встреча Сообщества руководителей по устойчивому развитию, организованная Всемирным экономическим форумом. Эти и другие заседания позволили Андерсу встретиться со своими коллегами из других компаний и сравнить заметки об эффективных действиях и политике в области климата.
«В Нью-Йорке присутствовало еще около 15 шведских компаний, в основном представленных специалистами по устойчивому развитию, — говорит Андерс. — Они во многом сталкиваются с теми же проблемами, что и мы, поэтому было очень приятно общаться с заинтересованной и компетентной группой людей, делиться опытом и учиться друг у друга. В целом, я считаю, что Climate Week NYC предоставляет нам широкие возможности для обучения, развития компетенций, защиты интересов и налаживания контактов».
«Climate Week NYC — это прекрасная возможность встретиться с широким кругом потенциально полезных контактов, — добавляет Стюарт. — Это также место, где у вас может возникнуть несколько случайных знакомств — в моем случае с герцогиней Йоркской! Но больше всего, я думаю, важно то, что мы присутствовали и высказывали свое мнение. Это помогло укрепить нашу репутацию и авторитет как компании, действительно ориентированной на достижение конкретных целей, среди ключевых, влиятельных заинтересованных сторон — и, что очень важно, мы смогли многому научиться у других участников».
