Мы обновляем стратегию устойчивого развития

«Необходимость принятия мер по предотвращению изменений климата не подлежит обсуждению, поэтому переход на полностью электрические автомобили является существенным шагом на нашем новаторском пути», — говорит Джим Роуэн, генеральный директор Volvo Cars. «На фоне все большего сокращения выбросов по всей производственной цепочке мы не умаляем своей ответственности за расширение нашего вклада и уменьшение воздействия на биоразнообразие, а также улучшение жизни людей. Новая стратегия была разработана для поддержания этой концепции».

Предлагаем краткий обзор наших амбициозных целей в области устойчивого развития к 2030 году.

1. Сократить выбросы CO2 в расчете на один автомобиль на 75 % (по сравнению с уровнем 2018 года).
2. Сократить потребление энергии в расчете на один автомобиль в среднем на 40 % (по сравнению с уровнем 2018 года).
3. Довести уровень среднего содержания переработанных материалов до 30 % во всему автопарку, а для новых моделей — не менее 35 %.
4. Сократить потребление воды на производствах в среднем на 50 % в расчете на одну машину (по сравнению с уровнем 2018 года).
5. Не менее 99 % всех производственных отходов должны подлежать повторному использованию или переработке.

С момента опубликования в 2019 году нашей стратегии устойчивого развития мы добились значительных успехов в достижении поставленных климатических целей. Например, на сегодняшний день 69 % наших операций осуществляется за счет климатически нейтральной энергии по сравнению с 55 % в 2019 году. Сегодня наши заводы по всему миру потребляют на 100 % климатически нейтральное электричество по сравнению с 80 % в 2019 году. Кроме того, с 2018 года мы сократили выбросы CO2 с каждого автомобиля на 19 %.

Нулевой выброс парниковых газов к 2040 году

Наша насущная цель — достичь нулевого уровня выбросов парниковых газов к 2040 году. Таким образом мы расширяем предыдущую цель стать климатически нейтральными к 2040 году и проясняем намерение использовать удаление углерода из атмосферы только для компенсации любых неизбежных выбросов. Нашим приоритетом перед переходом к удалению углерода остается сокращение реальных выбросов. К такому же принципу мы призываем наших поставщиков.

Признавая существенную роль финансирования в продвижении устойчивого развития, мы также намерены к 2025 году достичь 100 % «зеленого» долга или привязанного к устойчивому развитию финансирования активов.

2030 год станет для нас переломным. К тому времени мы планируем полный переход на электромобили, а также сокращение выбросов CO2 в расчете на автомобиль в среднем на 75 % по сравнению с уровнем 2018 года. Мы считаем, что достижение целей по сокращению выбросов CO2 возможно лишь при продаже только полностью электрических автомобилей на фоне 30%-ного сокращения выбросов как в нашей цепочке поставок, так и в расчете на средний автомобиль.

Развитие бизнеса замкнутого цикла к 2040 году

С 2019 года мы сосредоточенно работаем над переходом к экономике замкнутого цикла. В Volvo Cars уже сейчас используется больше переработанных материалов, чем когда-либо прежде. Почти 25 % всего алюминия в новом компактном внедорожнике EX30 является продуктом переработки, и примерно 17 % стали и пластика в автомобиле также поступает из переработанных источников.

К 2030 году мы планируем использовать в среднем 30 % переработанных материалов по всему автопарку ¹, а для новых моделей автомобилей, выпускаемых с 2030 года — не менее 35 % переработанных материалов. Кроме того, к 2030 году мы стремимся достичь 99%-ного уровня повторного использования или переработки всего объема наших отходов по сравнению с 94 % перерабатываемых мировых производственных отходов в 2022 году.

Курс на общий положительный результат и экологически позитивное будущее

Мы верим в необходимость комплексной оценки воздействия нашей производственной цепочки на биоразнообразие. Чтобы выяснить масштаб нашего воздействия, мы провели анализ производственной и торговой статистики за 2021 год. Для оценки годового влияния на биоразнообразие использовалась модель ReCiPe. Выводы, извлеченные из этой оценки, послужили мотивом для формулирования наших долгосрочных целей: общий положительный результат по всей производственной цепочке ² и весомый вклад в экологически чистое будущее ³.

Иначе говоря, мы будем принимать меры по предотвращению и уменьшению нашего воздействия на экологию, а также участвовать в восстановлении и регенерации природной среды в степени, позволяющей компенсировать наше негативное воздействие.

Это станет возможным благодаря комплексу разрабатываемых нами краткосрочных и долгосрочных мер. К таким мерам относятся, например, предотвращение и снижение воздействия от нашей производственной цепочки, разработка программы мероприятий по восстановлению и сохранению экосистем, в которых мы работаем или из которых получаем сырье, а также совместная работа с партнерами по производственно-сбытовой сети для повышения осведомленности о проблемах биоразнообразия.

Защита жизни людей внутри и за пределами производственной цепочки

Как компания, заботящаяся о людях, мы хотим оказывать положительное влияние на общество. Одним из используемых нами способов защиты людей является отслеживание коэффициента травматизма (LTCR) ⁴. На сегодняшний день коэффициент травматизма равен 0,07 —это лучший показатель в отрасли. Однако мы ставим перед собой цель к 2030 году снизить этот показатель до 0,02. Мы также прилагаем все усилия для защиты прав человека по всей производственной цепочке, используя процессы комплексной проверки рисков ⁵, позволяющие отследить, идентифицировать, оценить и устранить риски в области прав человека.

Мы, как и наши партнеры, разделяющие наши взгляды, с нетерпением ждем возможности представить новые социальные и экологические инициативы в предстоящем году, направленные на защиту людей и планеты. К недавним примерам относится наша финансовая и материальная поддержка организации Save the Children и ответных мер ЮНИСЕФ в Украине, а также сотрудничество с Girls Who Code.

¹ Это относится ко всем моделям, выпускаемым в настоящее время.

² Это означает, что мы будем принимать меры по предотвращению и уменьшению нашего воздействия, а также участвовать в восстановлении и регенерации природы в степени, позволяющей компенсировать наше негативное воздействие.

³ Наша цель внести свой вклад в позитивное воздействие на природу означает, что мы будем стремиться не только к общему позитивному результату, но и к постоянному снижению нашего негативного воздействия по сравнению с базовым уровнем 2021 года.

⁴ Коэффициент травматизма (LTCR) — это количество несчастных случаев на производстве и производственных травм, повлекших отпуск по болезни не менее одного дня, деленное на отработанное время и умноженное на 200000.

⁵ Риск-ориентированные комплексные проверки, позволяющие оценить потенциальные или фактические неблагоприятные последствия и определить приоритетность действий по ликвидации, предотвращению, смягчению и исправлению выявленных нарушений прав человека, являются общемировой практикой. Эти процессы должны соответствовать Директиве ЕС о должной осмотрительности в области корпоративной устойчивости (CSDDD) и нашей программе соблюдения прав человека. Сюда относится и система ответственного управления закупками, направленная на внедрение формализованного и последовательного процесса упреждающего управления рисками в области прав человека и окружающей среды для всех идентифицированных проблемных сырьевых материалов (RMOC) в цепочках поставок Volvo Cars.