Откройте для себя легендарные автомобили Volvo. С момента выхода нашего первого автомобиля в 1927 году и до самых последних моделей.
Утром 14 апреля 1927 года первый автомобиль Volvo выехал за ворота завода в Гетеборге на западном побережье Швеции. Он назывался ÖV4 и представлял собой открытый автомобиль с четырехцилиндровым двигателем. Первый в мире автомобиль Volvo был готов покорять шведские дороги.
1 сентября 1944 года в Стокгольме был представлен автомобиль, который в дальнейшем сделает Volvo международной компанией. «Маленький Volvo», как его тогда называли, воспринимался в Швеции как надежда на послевоенное процветание, и в течение двух недель 2300 человек разместили заказы на модель PV 444.
Volvo Duett позиционировался как «два в одном» — автомобиля и для работы, и для отдыха. Это была первая модель в последующей череде универсалов, которые сделали Volvo синонимом этого практичного типа автомобилей. С тех пор было выпущено более 6 миллионов универсалов Volvo.
В августе 1955 года первый автомобиль PV 444 был выгружен в порту Лонг-Бич, штат Калифорния. Тогда многие смотрели на инициативу скептически, однако спустя два года компания Volvo Cars была вторым по величине импортным брендом в Калифорнии, а уже в 1974 году США стали нашим крупнейшим рынком.
Инженер Volvo Нильс Болин внедрил трехточечные ремни безопасности в серийное производство PV 544, после чего мы решили отказаться от патентных прав ради всеобщего повышения безопасности на дорогах.На сегодняшний день, по оценкам специалистов, благодаря трехточечным ремням безопасности спасено более миллиона жизней.
Международная репутация нашей компании как разработчика передовых технологий безопасности была подтверждена, когда правительство США закупило 24 автомобиля Volvo 240 для проведения краш-тестов. По итогам испытаний модели Volvo были официально выбраны эталоном стандартов безопасности для всех новых автомобилей.
В Volvo 850 были представлены сразу четыре инновационные технологии: поперечный пятицилиндровый двигатель, система защиты от бокового удара, саморегулирующиеся барабаны ремня безопасности переднего сиденья и задняя подвеска Delta-link. Также это была наша первая большая модель с передним приводом.
Volvo XC90 стал пользоваться успехом во всем мире сразу после выхода на рынок. Эта модель полностью изменила сегмент крупных кроссоверов и через несколько лет стала важнейшим экспортным товаром Швеции.
У компании впервые появился полноценный завод за пределами Европы. Он был открыт в городе Чэнду, где мы изначально производили модели Volvo S60L и XC60.
Второе поколение XC90 ознаменовало начало новой главы в нашей истории. Модель отличалась принципиально новым дизайном, инновационными технологиями и платформой SPA.
Volvo XC40 - первая модель, спроектированная на нашей компактной модульной архитектуре (CMA), которая установила новые стандарты⏎в дизайне, возможностях подключения и безопасности. Это также была первая модель, к которой можно было получить доступ через Care by Volvo, абонентский сервис с фиксированной ежемесячной платой.
Мы открыли первый завод в США в городе Чарльстон, Южная Каролина, сделав Volvo Cars действительно мировым производителем с заводами в Европе, Азии и Северной Америке.
Volvo EX40 стал нашим первым полностью электрическим кроссовером. Модель была создана на базе самого продаваемого автомобиля XC40 и стала первой моделью Volvo, оснащенной новой информационно-развлекательной системой Android.
С момента основания в 1927 году мы разрабатываем автомобили, в которых люди превыше всего. Откройте для себя наши самые важные инновации в области безопасности за последние годы.
Мы много лет работали над снижением воздействия на окружающую среду. Узнайте об инициативах, которые мы реализовали на сегодняшний день.