Пуск от вспомогательного аккумулятора

Если автомобиль не запускается, это может быть связано с тем, что разряжен аккумулятор 12 В. В этом случае его можно зарядить с помощью аккумулятора 12 В другого автомобиля или внешнего зарядного устройства.

В нормальных условиях эксплуатации 12-вольтовый аккумулятор заряжается одновременно с зарядкой автомобиля, а также подачей тока напрямую от высоковольтной батареи, когда зарядка автомобиля не происходит.

Вы можете воспользоваться вспомогательным аккумулятором, даже когда 12-вольтовый аккумулятор по какой-то причине разряжен. Причина может заключаться, например, в том, что автомобиль долгое время не использовался, в нем возникла неисправность или вышел из строя предохранитель в зарядной цепи автомобиля. Разряженный аккумулятор 12 В необходимо подзарядить, чтобы можно было завести автомобиль и привести в действие его электрическую систему. После запуска электросистемы вы можете приступить к зарядке автомобиля с помощью зарядного кабеля, что необходимо сделать, если высоковольтный аккумулятор также разряжен. Если в такой ситуации дальности хода недостаточно для того, чтобы доехать до точки зарядки, необходимо вызвать эвакуатор.

Для использования помощи при запуске необходимы пусковые кабели, которые подключаются к точкам зарядки для аккумулятора 12 В.

Для получения доступа к точкам зарядки необходимо снять несколько панелей под капотом.

 Важно!

Точки подключения к автомобилю предназначены только для вспомогательного запуска собственного автомобиля. Точки подключения не предназначены для вспомогательного запуска двигателя другого автомобиля. Использование точек подключения для запуска двигателя другого автомобиля может привести к отключению предохранителя, т.е. точки подключения обесточиваются.

Появление на дисплее водителя сообщения Неисправен предохранитель АКБ 12 В, требуется сервис означает, что предохранитель отключился, и его следует заменить. Volvo рекомендует обратиться на официальную станцию техобслуживания Volvo.

P6-2222-Jump lead clamp placement
Для доступа к точкам подключения под капотом вам потребуется освободить одну или несколько панелей по периметру отделения для хранения.

Если запуск выполняется от другого аккумулятора, мы рекомендуем следующий порядок работ, чтобы избежать короткого замыкания или других повреждений:

Установите в электросистеме автомобиля пассивный режим использования.
Убедитесь, что вспомогательный аккумулятор рассчитан на напряжение 12 В.
Если аккумулятор установлен в другом автомобиле – заглушите двигатель этого автомобиля и убедитесь, что оба автомобиля не касаются друг друга.
Закрепите один зажим красного пускового провода на положительной клемме вспомогательного аккумулятора (1).

 Важно!

Аккуратно обращайтесь с пусковыми кабелями. Короткое замыкание может возникать при контакте наконечников кабелей с другими поверхностями, а не с точками подключения.
Снимите защитную крышку с положительной точки подключения (2), надавив на нее сбоку. Защелка высвобождается и крышка поднимается. Под крышкой расположены две точки подключения. Используйте точку, ближайшую к середине автомобиля.
Закрепите другой зажим красного пускового провода на положительной точке подзарядки (2) вашего автомобиля.
Закрепите один зажим черного пускового провода на отрицательной клемме вспомогательного аккумулятора (3).
Закрепите другой зажим черного пускового провода на отрицательной точке подзарядки вашего автомобиля (4).
Убедитесь, что провода стартера надежно закреплены. Плохой контакт может привести к появлению искр или ослаблению зажимов во время попытки запуска.
Запустите двигатель вспомогательного автомобиля.
Запустите автомобиль с разряженным аккумулятором, выжав для этого педаль тормоза и установив селектор передач в положение D или R.

 Важно!

Во время пуска двигателя не дотрагивайтесь до соединительных разъемов между кабелем и автомобилем. Риск искрообразования.

 Примечание

После полного запуска всех систем на дисплее водителя гаснут контрольные лампы и включается выбранная тема оформления.
Если высоковольтная батарея также разряжена, запустите процесс зарядки автомобиля с помощью зарядного кабеля.

Снимите пусковые провода в обратном порядке – сначала черный, а затем красный.

Следите, чтобы зажимы черного пускового провода не коснулись плюса подзарядки вашего автомобиля, положительной клеммы вспомогательного аккумулятора или зажимов красного пускового провода.

 Примечание

Разряженный аккумулятор 12 В необходимо сначала некоторое время заряжать, чтобы обеспечить работу электрической системы автомобиля. При наружной температуре прим. +15 °C (прим. 60 °F) для зарядки аккумулятора потребуется не менее 30 минут. При более низкой наружной температуре время зарядки может увеличиться до 3–4 часов. Для подзарядки аккумулятора следует по возможности использовать внешнее зарядное устройство.

 Предупреждение

  • В аккумуляторе 12 В может образовываться очень взрывоопасный гремучий газ. Одной искры, которая может появиться при неправильном подсоединении пускового провода, достаточно, чтобы аккумулятор взорвался.
  • В аккумуляторе 12 В находится серная кислота, которая может стать причиной серьезных кислотных ожогов.
  • Если серная кислота попадает в глаза, на кожу или одежду, нужно немедленно промыть пораженный участок большим количеством воды. При попадании брызг серной кислоты в глаза – немедленно обратитесь к врачу.
  • Не курите рядом с аккумулятором.

Похожие документы