Система удержания на полосе движения

Система удержания на полосе движения помогает предотвратить случайный выезд с полосы движения на высокой скорости путем предупреждений и активной помощи в рулевом управлении.
Активная помощь системы удержания на полосе движения

Когда система удержания на полосе движения включена, автомобиль может предупредить водителя о возможном выезде со своей полосы. Он может также взять на себя рулевое управление. Система удержания на полосе движения использует переднюю камеру автомобиля для распознавания дорожной разметки и положения автомобиля на полосе.

 Предупреждение

Предупреждения и активные меры системы удержания на полосе движения является дополнением к методам безопасного вождения. Однако они не заменяют обязанность водителя быть внимательным и следить за безопасностью движения. Водитель обязан уделять такое же внимание безопасности, как и в автомобиле, который не имеет возможности применять активные меры.

Основные условия использования системы удержания на полосе движения

Чтобы система удержания на полосе движения действовала, необходимо соблюдение нескольких условий. Главные условия:
  • Скорость автомобиля должна быть в диапазоне 65–180 км/ч (40–110 миль/ч).
  • Разметка полос движения должна быть хорошо видна, чтобы камера автомобиля могла ее выявить.
  • Полоса движения должна быть достаточно широкой. На очень узкой полосе движения нет достаточного свободного места между автомобилем и дорожной разметкой.
  • Водитель должен держать руки на рулевом колесе и активно управлять автомобилем.

 Важно!

Активное рулевое управление

Никогда не отпускайте рулевое колесо во время движения. Водитель не должен игнорировать требования автомобиля активно управлять автомобилем и внимательно следить за дорогой.

Виды активной помощи системы удержания на полосе движения

Если автомобиль приближается к боковой линии разметки своей полосы движения, система может отреагировать одним из следующих способов или сразу обоими:
Воздействие на рулевое управленияСистема активно управляет автомобилем, чтобы вернуть его на полосу движения.
Предупреждение о выезде с полосы движенияАвтомобиль предупреждает водителя вибрацией рулевого колеса.

В настройках можно включить или отключить и активную помощь в рулевом управлении, и предупреждения о выезде с полосы движения.

 Примечание

Сигнализация о повороте или смене полосы движения

Если при смене полосы движения включены указатели поворота, система считает это сознательным маневром.

Меры активной безопасности действуют постоянно

В некоторых ситуациях может потребоваться воздействие на рулевое управление для предотвращения опасного выезда с полосы движения, даже если система удержания на полосе движения отключена а настройках.

Отображаемые символы и передаваемая информация

Предупреждения системы удержания на полосе движения и информация о воздействиях отображаются в области информации для водителя.

Если в области информации для водителя используется динамический режим отображения, предупреждения и воздействия отображаются в виде анимированной дорожной разметки.

Воздействие системы удержания на полосе движения на рулевое управление
Воздействия системы удержания на полосе движения на рулевое управление показаны сплошной красной линией.
Предупреждение о выезде с полосы движения
Предупреждения показаны сплошной желтой линией.
Когда на дисплее показано статическое изображение, вместо анимации используются символы.
Этот символ отображается, когда автомобиль находится слишком близко к линии дорожной разметки. Символ отображается зеркально, если предупреждения относятся к правой стороне.
Этот символ отображается, когда система удержания на полосе движения воздействует на рулевое управление. Символ отображается зеркально, если воздействия относятся к правой стороне.
Система удержания на полосе движения не действует
Этот символ означает, что система удержания на полосе движения отключена в настройках.
Этот символ отображается в том случае, когда система удержания на полосе движения неисправна. Это означает, что система удержания на полосе движения и меры активной безопасности для предотвращения выезда с полосы движения отключены из-за неисправности системы.

Условия и ограничения

Система удержания на полосе движения может действовать то при наличии четко видимой дорожной разметки. Автомобиль распознает ее с помощью камеры переднего вида. Для такого способа обнаружения требуется, чтобы поле зрения камеры было свободным и были выполнены условия для визуального обнаружения. Ознакомьтесь с отдельным разделом этого руководства, где описаны условия и ограничения камер автомобиля, чтобы понимать, как это влияет на функции, использующие камеры для обнаружения объектов.

Возможность обнаружения дорожной разметки зависит от ее внешнего вида, состояния и расположения, а именно:
  • Разделение и слияние полос движения может временно привести к ошибкам при распознавании полосы движения.
  • Нестандартные или необычные схемы дорожной разметки могут быть неправильно распознаны автомобилем. Например, дорожные работы или изменение направления движения могут привести к появлению нескольких противоречивых схем дорожной разметки.
  • Автомобиль может быть не в состоянии распознать поврежденную дорожную разметку, например, изношенную, деформированную или утратившую цвет.
  • За разметку полосы движения могут быть ошибочно приняты другие границы или линии, такие как бордюры, ограждения для ремонта дорожного покрытия или резкие тени.
  • Обнаружение дорожной разметки возможно только при достаточном освещении. При слабом освещении она должна быть освещена фарами автомобиля или уличными фонарями.