Буксировка прицепа

Установка фаркопа позволяет буксировать прицеп вместе с автомобилем. Обязательно ознакомьтесь с функциями буксировки, а также со всеми соответствующими вопросами, касающимися безопасности.

 Важно!

  • При буксировке прицепа по длинным, крутым подъемам двигайтесь на малой скорости.
  • При буксировке прицепа избегайте уклонов более 12 %.
  • Дополнительная нагрузка увеличивает опасность перегрева (соответствующая информация будет отображаться в области информации для водителя на дисплее). Выполняйте все указания на экране.
  • По возможности не останавливайтесь на склонах. Наличие дополнительной массы прицепа может снизить способность стояночного тормоза надежно удерживать автомобиль. Если вы не можете избежать парковки на склоне, обязательно заблокируйте1 колеса в качестве меры предосторожности.

Автоколебания автомобиля с прицепом

При буксировке прицепа может возникать такое явление как автоколебания. Это приводит к резонансу между автомобилем и прицепом при движении из стороны в сторону, которое может быстро усилиться и привести к потере управления автомобилем. Автоколебания в основном возникают на высоких скоростях, особенно если прицеп перегружен или груз в прицепе неправильно распределен. Системы автомобиля постоянно следят за его движением и, если обнаружат автоколебания, могут вмешаться, чтобы помочь водителю восстановить управление автомобилем.

Причиной возникновения автоколебаний могут быть факторы, вызывающие боковое перемещение автомобиля. Примеры.
  • Внезапные порывы ветра и сильный боковой ветер.
  • Неровное дорожное полотно.
  • Хаотичные движения рулевого колеса в разные стороны.

Стабилизатор прицепа автомобиля

Если при буксировке прицепа регистрируются автоколебания, система курсовой устойчивости2 предпринимает активные действия. Чтобы погасить автоколебания, она по-отдельности притормаживает передние колеса. Часто этого достаточно, чтобы водитель мог стабилизировать автомобиль и прицеп.

Символ системы курсовой устойчивости (ESC)

Во время действий системы для подавления автоколебания автомобиля с прицепом на информационном дисплее водителя отображается символ электронного контроля устойчивости.

Перед буксировкой прицепа обдумайте, как это повлияет на вашу поездку. Выполните тщательную оценку, основанную на возможностях вашего автомобиля.
  • Буксируемый прицеп должен быть в исправном состоянии и соответствовать местным правилам.
  • Обязательно ознакомьтесь с отдельным разделом в руководстве, где содержатся рекомендации по загрузке.
  • Учтите, что при подсоединении прицепа автомобиль автоматически изменяет некоторые из своих функций в соответствии с текущими потребностями.

 Примечание

Изменение эксплуатационных характеристик автомобиля

Учтите, что наличие дополнительной нагрузки сзади влияет на эксплуатационные характеристики автомобиля. Это такие характеристики, как управляемость и энергопотребление. При буксировке прицепа запас хода существенно снижается.

Разрешенная максимальная масса прицепа

Указанная разрешенная максимальная масса прицепа — это масса, разрешенная Volvo. Национальными правилами в отношении транспортных средств могут устанавливаться более жесткие ограничения по массе прицепа и скорости. Фаркоп вашего автомобиля может быть сертифицирован для буксировки большей массы, чем может буксировать автомобиль.

Подготовка к буксировке

Увеличьте давление в шинах до уровня, рекомендуемого для полной нагрузки. Это обязательно для прицепов любой массы.
Установите фаркоп на свой автомобиль и прикрепите прицеп.

Когда фаркоп установлен, но не заперт, на дисплее появляется соответствующий символ.

После подключения прицепа к автомобилю проверьте фонари прицепа с помощью дисплея.

Езда с прицепом

Автомобиль определяет, что прицеп подсоединен, и уведомляет вас об этом сообщением на дисплее.
  1. 1 При отсутствии противооткатных упоров вместо них можно использовать большие камни или деревянные бруски.
  2. 2 Система курсовой устойчивости (ESC)