Управление состоянием и эксплуатационными показателями аккумулятора

Существуют практические методы, которые позволяют в течение долгого времени поддерживать тяговый аккумулятор и его эксплуатационные показатели в хорошем состоянии. Определенные ситуации могут привести к повреждению аккумулятора, и их всегда следует избегать.

Низкий уровень заряда и полная разрядка аккумулятора

 Важно!

Если не зарядить тяговый аккумулятор после того, как уровень его заряда упадет до 0 %, он может быть серьезно поврежден. Во время простоя автомобиль потребляет некоторое количество энергии. Поэтому, если автомобиль с низким уровнем заряда аккумулятора оставить неподключенным к зарядной станции, это может привести к полной разрядке аккумуляторной батареи и ее повреждению. Если во время стоянки уровень заряда аккумулятора падает ниже 20 %, рекомендуется как можно скорее подключить автомобиль к зарядной станции.

Если уровень заряда аккумулятора достигает 0 %, аккумулятор считается разряженным. Поэтому необходимо зарядить автомобиль как можно скорее, чтобы предотвратить повреждение аккумулятора.

Менее мощный аккумулятор 12 В также может разрядиться, если тяговая батарея не обеспечит его питанием. Если разрядятся оба аккумулятора, автомобиль не будет получать никакого питания, и начать его зарядку будет невозможно.

Высокий уровень заряда

 Важно!

Если длительное время поддерживать очень высокий уровень заряда тягового аккумулятора автомобиля, это может привести к его повреждению.

При регулярной зарядке износ аккумулятора можно уменьшить, установив целевой уровень заряда аккумулятора ниже 100 %. Заряжайте аккумулятор до 100 % только в том случае, если для следующей поездки требуется полный запас хода.

Если вы оставляете автомобиль подключенным к зарядной станции, не планируя поездок в ближайшее время, выберите целевой уровень заряда аккумулятора, рекомендуемый на экране зарядки.

Особенности зарядки

При ежедневной зарядке рекомендуется заряжать аккумулятор от сети переменного тока (AC). Это помогает долгое время поддерживать аккумулятор в хорошем состоянии. Зарядка постоянным током (DC) приводит к большему износу.

Длительный простой

Для автомобиля, который не используется более месяца, рекомендуется поддерживать уровень заряда 40-60 %. Чтобы достичь рекомендуемого уровня, поездите на автомобиле или подзарядите его.

Если автомобиль будет простаивать более трех месяцев, рекомендуется подключить его к электрической сети, установив при этом предельный уровень заряда аккумулятора 50 %. Это необходимо для поддержки аккумулятора в хорошем состоянии.

Регулярно проверяйте уровень заряда аккумулятора и ход зарядки.

 Подсказка

В этом руководстве есть отдельный раздел с рекомендациями по долгосрочной парковке.

Стоянка в жаркую погоду

 Важно!

Берегите автомобиль от воздействия экстремальных температур. Если есть опасность, что температура поднимется до 55 °C (131 °F), не оставляйте автомобиль на стоянке больше 24 часов.

В теплое время года рекомендуется подключать автомобиль к розетке во время парковки. Высокие температуры приводят к повреждению аккумулятора, особенно когда автомобиль длительное время находится на жаре. Автомобиль может активно охлаждать аккумулятор во время стоянки, но для этого расходуется электроэнергия. Когда вы вернетесь к своему припаркованному автомобилю, уровень заряда аккумулятора может заметно снизиться. Если во время стоянки автомобиль заряжается, он может охладить аккумулятор, не снижая уровня его заряда, что исключает опасность полной разрядки аккумулятора.

В жаркую погоду рекомендуется ставить автомобиль в тени. Яркий солнечный свет в сочетании с высокой температурой может привести к сильному перегреву и очень высокой потребности в охлаждении.

Стоянка в холодную погоду

Когда аккумулятор холодный, автомобиль временно снижает производительность аккумулятора, пока не прогреется. Езда на автомобиле при сниженных эксплуатационных показателях не наносит вреда аккумулятору.

Чтобы избежать временного снижения эксплуатационных показателей из-за охлаждения аккумулятора, перед поездкой подключите автомобиль для зарядки и запустите предварительную подготовку климата. Тогда автомобиль сможет прогреть аккумулятор без снижения его эксплуатационных показателей и сокращения запаса хода.

При температуре ниже -30 °C (-22 °F) не оставляйте автомобиль на стоянке без подключения к зарядной станции более чем на 24 часа.