В комбинированном приборе следующие обозначения указывают положение селектора передач: P, R, N, D, S*, 1, 2, 3 и т.д.
Положения передач
Положения передач в автоматическом режиме показываются в комбинированном приборе с правой стороны. (В каждый момент времени горит только один указатель – для действующего положения селектора передач.)
Положение для стоянки - Р
Выбирайте положение P при пуске двигателя или на стоянке.
Чтобы переместить селектор передач из положения P, необходимо выжать педаль тормоза и выбрать положение зажигания II, см. Положение ключа - функции с разными уровнями.
Примечание
В положении P коробка передач механически заблокирована. Кроме того на стоянке следует приложить стояночный тормоз.
Примечание
Важно!
Предупреждение
Положение передачи заднего хода - R
Автомобиль должен стоять неподвижно, когда выбирается положение R.
Нейтральное положение - N
Ни одна из передач не включена, и можно пускать двигатель. Затяните стояночный тормоз, если автомобиль стоит неподвижно и селектор передач находится в положении N.
Для переключения селектора передач из положения N в другое положение необходимо, чтобы педаль тормоза была выжата, а ключ находился в положении II, см. Положение ключа - функции с разными уровнями.
Положение движения - D
D – это нормальное положение для вождения. Повышение и понижение передачи происходит автоматически в зависимости от ускорения и скорости. При выборе положения D из положения R автомобиль должен стоять неподвижно.
Geartronic – Положения передач в ручном режиме (+S/-)
Когда селектор передач установлен в положение ручного переключения передач "+S-", двигатель внутреннего сгорания всегда работает. Водитель должен вручную переключать передачи, а автомобиль включает торможение двигателем, когда водитель отпускает педаль газа.
Положение ручного переключения передач выбирается при перемещении рычага из положения D в крайнее положение "+S-". В комбинированном приборе цвет символа "+S-" изменяется с БЕЛОГО на ОРАНЖЕВЫЙ и в окошке показывается цифра 1, 2, 3 и т.д. в зависимости от того, какая передача включена.
- Отведите рычаг вперед к "+" (плюс), чтобы переключиться на одну передачу вверх, и отпустите – рычаг возвращается в положение покоя между + и –.
или
- Потяните рычаг назад к "–" (минус), чтобы переключиться на одну передачу вниз, и отпустите.
Положение ручного переключения передач "+S–" может выбираться в любое время во время движения.
Во избежание неравномерной работы и остановки двигателя Geartronic автоматически понижает передачу, если водитель позволяет скорости упасть ниже значения, допустимого для выбранной передачи.
Для возврата в автоматический режим движения:
- Переместите рычаг в крайнее положение D.
Geartronic – Зимний режим
Трогаться с места на скользком дорожном покрытии легче, если 3-я передача включается вручную.
- Выжмите педаль тормоза и переместите селектор передач из положения D в крайнее положение "+S–" – в комбинированном приборе обозначение D изменится на цифру 1.
- Перейдите к 3-ей передаче, переместив рычаг вперед в сторону "+" (плюс) 2 раза – на дисплее обозначение 1 изменится на 3.
- Отпустите тормоз и осторожно добавьте газ.
"Зимний режим" коробки передач позволяет автомобилю начать движение на более низких оборотах двигателя и с меньшим моментом на ведущих колесах.
Kickdown
При полностью выжатой педали акселератора (дальше обычного положения "полного газа") автоматически происходит немедленное понижение передачи, т.н. kickdown.
При отпускании педали акселератора из положения kickdown, происходит автоматическое повышение передачи.
Kickdown используется, когда требуется резкое ускорение, например, при обгоне.
Функция защиты
Для предотвращения резкого повышения оборотов двигателя в программе управления коробкой передач предусмотрена защита от понижения передач, которая препятствует функции kickdown.
Geartronic не допускает понижение передач/kickdown, которые приводят к такому резкому повышению частоты вращения, что двигатель может быть поврежден. Если водитель все же пытается провести такое понижение передач на высоких оборотах двигателя, то никаких изменений не происходит – сохраняется исходная передача.
В режиме kickdown автомобиль может переключиться сразу на одну или несколько ступеней вниз, что зависит от частоты вращения двигателя. В целях предупреждения повреждения двигателя автомобиль переключается на высокие передачи, когда достигается максимальная частота вращения двигателя.
Буксировка
Если требуется буксировка автомобиля – важную информацию см. в разделе Буксировка.