В различных ситуациях для предварительного кондиционирования используется обогреватель, работающий на топливе, и электрический обогреватель, а также система кондиционирования автомобиля:
- Перед поездкой в холодную погоду обогреватель на топливе обогревает и двигатель, и салон, а электрический обогреватель обогревает только салон.
- В жаркую погоду система АС охлаждает салон.
Предварительное кондиционирование автомобиля снижается износ.
Во время климат-контроля в жаркую погоду из-под автомобиля может капать конденсационная вода из системы кондиционирования воздуха. Это нормально.
Примечание
При включении режима предварительного кондиционирования салона автомобиль настроен на достижение комфортной температуры, а не температуры, заданной в климатической установке.
Примечание
Компрессор может работать и охлаждать гибридный аккумулятор, также когда охлаждение салона не выбрано или не требуется. Компрессор создает шум.
Примечание
Во время предварительного кондиционирования салона двери и окна автомобиля должны быть закрыты.
Опции функций предварительного кондиционирования
Можно выбрать:
После этого предварительное кондиционирование можно активировать:
- прямой запуск на информационном дисплее, с помощью дистанционного ключа* или мобильного телефона*
- с помощью таймера.
Примечание
Volvo рекомендует активировать режим предварительного кондиционирования с помощью таймера, когда автомобиль подключен к стационарной электросети.
Подключение к электросети
В автомобиле можно включить предварительное кондиционирование, когда автомобиль как подключен, так и не подключен* к электросети.
Предварительное кондиционирование автомобиля, подключенного к электросети1
- Обогрев/охлаждение может продолжаться до 50 минут.
- Обогрев сидений и рулевого колеса можно активировать в предварительном кондиционировании.
Предварительное кондиционирование автомобиля, не подключенного к электросети*
- Обогрев может продолжаться до 50 минут.
- Охлаждение продолжается 2-3 минуты.
В процессе предварительного кондиционирования электрический обогреватель и система АС используют энергию гибридного аккумулятора. Если во время предварительного кондиционирования автомобиль не подключен к электросети, сокращается величина пробега на электрической тяге.