Volvo 164 Bensin

Hösten 1968 presenterade Volvo modell 164. Modellen var en vidareutveckling av Volvo 144, fast med en mer prestigeorienterad inriktning.

Tekniskt sett var den största skillnaden att Volvo 164 hade den raka 6-cylindriga B30-motorn på 3,0 liter under huven. Den var en vidareutveckling av den 4-cylindriga tvålitersmotor som samtidigt introducerades i 140-serien. 164-motorn var från början bestyckad med två förgasare men blev senare också tillgänglig med bränsleinsprutning.

Det var första gången på 10 år som Volvo kunde erbjuda en bil med 6-cylindrig motor. Den senaste 6-cylindriga motorn satt i taxibilarna i 830-serien.

När det handlade om bilar ämnade för privatpersoner hade dock Volvo inte haft en 6-cylindrig bil på programmet sedan 1950, då produktionen av modell PV60 upphörde.

Utvändigt skiljde sig 164:an från 140-serien främst genom ett annorlunda frontparti. Motorhuven var längre, för att ge plats åt den längre motorn. Den utsträckta fronten med sin stora grill gav också ett mer prestigefyllt intryck.

På insidan var sätena helt annorlunda, med lyxigare material och skinnklädsel som tillval.

Volvo 164 producerades mellan 1968 och 1975. Merparten av de bilar som tillverkades under det sista året gick på export till USA.

Tekniska specifikationer
Modell: 164
Tillverkades: 1968–1975
Volym: 146 008
Kaross: 4-dörrars sedan
Motor: 6-cylindrig radmotor, överliggande ventiler, 2 978 cc, 88,9 x 80 mm, 135–175 hk.
Växellåda: 4-växlad manuell, 4-växlad manuell med elektrisk överväxel eller 3-stegad automatlåda.
Bromsar: Hydrauliska skivbromsar på alla hjul.
Mått: Total längd 470 cm, hjulbas 270 cm.