Volvo 242 Bensin

I augusti 1974 presenterade Volvo en ny generation bilar kallad 240- och 260-serien.

Dessa nya modeller hade utvecklats från 140-serien och liknade sina föregångare i stor utsträckning. Exempel på nyheter var en ny front och ett vidareutvecklat chassi med McPherson-framhjulsupphängning. Vid samma tidpunkt började även en ny serie med en 4-cylindrig motor med överliggande användas. Den tidigare 4-cylindriga motorn användes fortfarande för grundversioner under en tid.

Tvådörrarsbilar var fortfarande mycket efterfrågade, särskilt på de nordiska marknaderna, och det var därför helt naturligt att inkludera en 2-dörrars i programmet. Eftersom trenden gick mot 4-dörrarsbilar togs dock 242 ur produktion långt före 244 och 245.

Under åren tillverkades Volvo 242 med många olika motorer och växellådor.

De mest spektakulära versionerna var 242GT som introducerades i slutet av 1970-talet och 240 Turbo på 1980-talet som marknadsfördes i Nordamerika. Båda bilarna erbjuder spektakulär prestanda och motsvarar fullt ut det klassiska ordspråket "en ulv i fårkläder".

Tekniska specifikationer
Artikelnr: 242
Varianter: 242 GT
Tillverkades: 1974–1984
Volym: 242 621
Kaross: 2-dörrars sedan
Motor: 4-cylindrig radmotor, OHV, 4-cylindrig radmotor, OHC med turboladdning.
Växellåda: 4-växlad manuell eller 4-växlad med el. överväxel, med golvmonterad växelspak. 3-växlad automatisk.
Bromsar: Hydrauliska, skivbromsar på alla fyra hjulen.
Mått: Total längd 490 cm, hjulbas 264 cm.
Övrigt: 1985 vann Volvo 242 European Touring Car Championship