Volvo P210 Duett Bensin

P210 var fortsättningen på PV445. Modellbeteckningen ändrades hösten 1960 då bilen fick samma välvda vindruta och en ny instrumentbräda som hade använts i PV544 sedan augusti 1958.

Produktionen av chassit för specialversioner upphörde nu. Med tiden hade människors intresse av att bygga specialversioner minskat och kostnaderna hade samtidigt skjutit i höjden. P210 kunde dock fortfarande köpas som skåpbil eller en mer flexibel herrgårdsvagn.

Under vintern 1962 gjordes en större modifiering av P210. Denna modell utrustades också med B18-motorn som utvecklade 75 hk. Övergången till ett 12-volts elsystem var en annan viktig nyhet.

P210 Duett var en bil som huvudsakligen såldes på de nordiska marknaderna. Den sista bilen i serien byggdes i februari 1969.

Tekniska specifikationer
Modell: P 210
Duett Varianter: P 210 Duett och skåpbil: A, B, C, D, E, F, M, P
Tillverkades: 1960–1969
Volym: 60 100
Kaross: Kombi och skåpbil
Motor: 4-cylindrig radmotor, överliggande ventiler, 1 583 cc, 79,37 x 80 mm, 60 hk vid 4 500 rpm. 1968: 1778 cc, 84,14 x 80 mm, 75 hk vid 4500 rpm.
Växellåda: 3-växlad manuell med golvmonterad växelspak.
Bromsar: Hydrauliska trumbromsar på alla hjul.
Mått: Hjulbas 2 950 mm.