2024: Ett år av val och förändring, av nytt och redan bekant

När vi nu lägger 2024 bakom oss, är det tydligt att två huvudteman har format vårt år: tradition och transformation.

Volvo XC60 kör på en snöig vinterväg

2024 var ett år av transformation: ständig rörelse framåt, anpassning och förbättring i takt med att världen omkring oss förändras.

När vi nu närmar oss vårt 100-årsjubileum fortsätter vi att dra nytta av våra traditioner och vårt arv inom säkerhet, design och innovation när vi skapar våra bilar och utvecklar nya funktioner. Samtidigt förändras vi, rör oss ständigt framåt, anpassar oss och förbättras i takt med att världen omkring oss förändras.

Vi firar allt som har med 90 att göra
Denna symbios mellan traditionellt och modernt var uppenbar på vårt 90/90-evenemang i september. Vi började leverera den helt eldrivna Volvo EX90 till återförsäljare och presenterade en ny version av den ikoniska XC90:n. Med omfattande teknik- och designuppdateringar erbjuder nu den prisbelönta och bästsäljande laddhybriden XC90 nya generationens användargränssnitt med nya funktioner, appar och trådlösa uppdateringar.

Vi meddelade att från och med EX90 – en verkligt mjukvarudefinierad bil – kommer våra framtida elbilar att byggas på Volvo Cars Superset tech stack. Det är en enda teknik- och mjukvarubas som innehåller alla moduler och funktioner som vi kommer att använda – inte helt olikt byggstenar – för att skapa framtidens bilar. Och vi kommer kontinuerligt att förbättra och utöka denna tech stack.

Eftersom vi tillverkar EX90 i vår amerikanska fabrik bjöd vi in hundratals bil- och teknikjournalister för att provköra den på Kaliforniens soldränkta vägar. Recensionerna hyllade den bekväma och raffinerade interiören, de toppmoderna säkerhetsfunktionerna, den avancerade tekniken och den tysta men kraftfulla körningen.

Genombrottssäsong för vår lilla SUV
Vid en rigorös vinterprovkörning i Lappland, lovordade media även EX30 för bilens köregenskaper, acceleration, elektriska räckvidd och säkerhet.

Under sitt första hela år i produktion blev den en av de tre mest sålda elbilarna i Europa och vann priser som Red Dot designpris och World Urban Car. Och segervarvet fortsätter under 2025, då vi någon gång under första halvåret siktar på att börja producera EX30 i vår fabrik i Gent.

Tid för utmärkelser
Och utmärkelserna fortsatte att komma. TIME Magazine utnämnde vår verkställande direktör Jim Rowan till en av TIME:s 100 mest innovativa ledare som driver klimatåtgärder. Specifikt lyftes hans enastående bidrag till att skapa hållbart affärsvärde samtidigt som han tar itu med de akuta utmaningarna med klimatförändringarna.

TIME Magazine utnämnde också vårt avkänningsystem för att förstå föraren, som är standard i EX90, till en av de bästa uppfinningarna under 2024. Och vi är verkligen stolta över denna banbrytande säkerhetsfunktion: den använder realtidsavkänningsteknik för att förstå om en förare är nedsatt, trött eller distraherad, så att bilen kan gå in och stödja föraren om det behövs.

Rekord och omställningar
Vi avslutade 2023 på ett bra sätt och satte ett nytt globalt försäljningsrekord med över 708 000 sålda bilar. Takten höll i sig in i 2024, med en ny toppnotering för den globala försäljningen under en enda månad i mars (78 970 bilar) och vår Q2-rapport visade det bästa kärnresultatet någonsin (8,2 miljarder SEK) och den bästa kärnvinstmarginalen (8,1 procent) i vår 97-åriga historia. Och i vår Q3-rapport utgjorde våra elektrifierade modeller (de helt elektriska och laddhybrider) 48 procent av vår totala försäljning – den högsta i Europas premiumbilindustri.

Under andra halvåret blåste det dock motvind för bilindustrin som helhet, vilket påverkade även oss. Detta låg till grund för vårt beslut att vid vår kapitalmarknadsdag i september justera våra ambitioner för kärnverksamheten. Istället för att sikta på ett absolut intäktsmål är vår ambition nu att fortsätta växa snabbare än premiumbilsmarknaden fram till 2026.

Vi justerade också våra elektrifieringsambitioner. Istället för att sikta på att vara helt elektriska 2030 siktar vi nu på att 90 till 100 procent av vår globala försäljningsvolym år 2030 ska vara elektrifierade bilar – vilket innebär en blandning av både helt elektriska modeller och laddhybridmodeller – för att även fortsättningsvis passa vår varierade, globala kundbas. Full elektrifiering är fortfarande en viktig del av vår strategi, med det långsiktiga målet att bli ett helt elektriskt bilföretag och nå nettonollutsläpp av växthusgaser till 2040.

Nya initativ och lanseringar
Under vår årliga Volvo Cars Day lanserade vi vår filantropiska Volvo For Life Fund, ett globalt initiativ som stödjer projekt som fokuserar på att stärka människor, återställa och bevara miljön och ge hjälp vid naturkatastrofer.

I hemstaden Göteborg slog vi också upp portarna till World of Volvo den 14 april, på vårt företags födelsedag. Denna byggnad i hjärtat av Göteborg är redan en arkitektonisk klassiker och ett unikt upplevelsecenter med en stor utställning som täcker Volvos förflutna, nutid och framtid, inklusive några av våra mest ikoniska bilar.

Sammantaget har det varit ett år där vi har varit tvungna att navigera i en mängd utmaningar. Men vi har en tydlig strategi med tydliga mål och vi ser fram emot att fortsätta arbeta mot dem under 2025.

Ett stort tack till alla våra fans och vänner för ert otroliga stöd i år! Varma julhälsningar från oss alla på Volvo Cars.

XC90 hybrid
EX90
EX30
Laddhybrid
Helt elektriska bilar

DELA