Nästa generation Volvobilar för en ny säkerhetsstandard

En fras som du har hört mycket på senare tid är att hållbarhet är lika viktigt som säkerhet för Volvo. Det betyder naturligtvis att vi bryr oss mycket om vår miljö, men det innebär också att vi inte kommer att glömma säkerheten när vi utvecklar nästa generation bilar. Faktum är att vi siktar på att sätta ett nytt riktmärke för fordonssäkerhet.

Hur gör vi det, kanske du undrar? Från och med den helt eldrivna efterföljaren till XC90, som kommer att presenteras 2022, kommer våra framtida bilar att levereras med toppmoderna sensorer, inklusive LiDAR-teknik och en dator för autonom körning (AD) som standard.

Dessa funktioner har utvecklats av två av våra teknikpartners i Kalifornien. LiDAR-sensorerna kommer från våra vänner på Luminar, medan de utvecklarna på NVIDIA förser oss med NVIDIA DRIVE Orin system-on-a-chip-teknik för att driva AD-datorn.

LiDAR är en idealisk bas för säkert beslutsfattande i komplexa miljöer vid höga hastigheter, eftersom det är en typ av laserbaserad teknik som mäter avstånd till mål hundratals meter framåt. Superdatortekniken från NVIDIA kan göra MÅNGA beräkningar per sekund, och se till att våra bilar kan bearbeta de många, konstanta insignalerna från LiDAR och andra sensorer.

Lägg ihop den blanka hårdvaran med mjukvara tillverkad av våra egna utvecklare, vårt systerföretag Zenseact och Luminar, samt nästa generation av vår kollisionsundvikande teknologi, och du har en världsledande kombination.

”Vi räknar med att detta nya säkerhetspaket kommer att minska antalet dödsfall och olyckor totalt sett” Faktum är att genom trådlösa programuppdateringar kan vi rulla ut ny teknik och ytterligare förbättra vårt säkerhetspaket över tid.

“Volvo Cars är och har alltid varit ledande inom säkerhet. Vi ska nu definiera nästa nivå av bilsäkerhet”, säger VD Håkan Samuelsson. ”Genom att ha den här hårdvaran som standard kan vi kontinuerligt förbättra säkerhetsfunktionerna over the air och introducera avancerade autonoma drivsystem, vilket stärker vårt ledarskap inom säkerhet.”

När dessa teknologier väl finns i våra bilar förväntar vi oss att de blir bättre med tiden. Bilen kommer att bli alltmer kapabel att stödja föraren i säkerhetskritiska situationer och till och med ingripa när det är absolut nödvändigt. Allt detta för oss närmare vår vision om en framtid med noll kollisioner.

”I vår ambition att leverera allt säkrare bilar är vårt långsiktiga mål att uppnå noll kollisioner och undvika krascher helt och hållet”, förklarar Henrik Green, Chief Technology Officer. ”I takt med att vi förbättrar vår säkerhetsteknik genom over the air-uppdateringar, förväntar vi oss att kollisioner blir allt mer sällsynta och hoppas kunna rädda fler liv.”

Förutom de avancerade sensorerna och AD-datorn kommer den helt eldrivna efterföljaren till XC90 också med back-up-system för nyckelfunktioner som styrning och bromsning. Dessa gör bilens hårdvara redo för säker, oövervakad autonom körning när den är tillgänglig.

Vår första (tillval) autonoma körfunktion kallas Highway Pilot och har utvecklats internt tillsammans med vårt AD-programvaruutvecklingsföretag Zenseact. På vägar och platser som är verifierade att vara säkra för körning i autonomt läge kommer du att kunna luta dig tillbaka och låta bilen ta hand om all körning.

Vårt nya säkerhetsteknikpaket är ett bra exempel på vår övergripande strategi för teknikutveckling. Istället för att försöka göra allt själva, samarbetar vi med de bästa företagen inom respektive område för att försöka bygga de bästa bilarna vi kan. Det ger oss också en teknologibas som gör att vi kan vara en av de snabbast rörliga biltillverkarna i en snabbt föränderlig industri.

Se allt innehåll från vår senaste Tech Moment , som förklarar hur vi ska uppnå vår helelektriska framtid.