Ett sekel av brottsbekämpning i Volvos polisbilar

Det är onekligen något fascinerande med polisbilar. Kanske är det blåljusen och sirenerna, den specialutrustning de bär med sig eller helt enkelt det faktum att de flesta sällan får se dem på nära håll – om de inte är i trubbel. Så om du någonsin har velat få en närmare inblick i en polisbil (medan du håller dig på rätt sida av lagen), låt oss guida dig genom hur vi tillverkar dem här på Volvo Cars.

Redan 1929 bekämpade polisen i Stockholm brott bakom ratten på en Volvo. PV651 var den första Volvobilen som användes av polisen, och under årtiondena som följde har klassiska Volvo-modeller som Amazon och 144 också tjänstgjort i polisuniform.

Idag är SUV:en Volvo XC60 vår mest sålda polisbil och det är inte svårt att förstå varför. Den är mångsidig, har en hög sittposition för bättre överblick och enklare in- och urstigning, ergonomiska säten och gott om utrymme.

Dessa egenskaper, tillsammans med vår förmåga att skräddarsy bilar för specifika behov och våra bilars prestanda inom kritiska områden som bromsning och väghållning, gör att brottsbekämpande myndigheter världen över väljer Volvos bilar för att hålla vägarna säkra.

Och låt oss inte glömma att en polisbil är en arbetsplats där poliser tillbringar många timmar varje dag. Vi vet att en bekväm förare är en mer alert förare, och våra stolar är utformade för att ge exceptionellt stöd och komfort för alla kroppstyper. För optimal komfort och kontroll i våra förarstolar erbjuder vi omfattande justeringsmöjligheter, vilket hjälper till att hålla tröttheten i schack under körning.

En arbetsplats behöver också vara säker. Om en kollision skulle inträffa samverkar olika världsledande säkerhetstekniker för att minimera kollisionskraften och skydda alla som sitter i Volvos polisbilar.

–På Volvo Cars är säkerhet och kvalitet högsta prioritet – och det är därför polisstyrkor över hela världen har litat på och fortsätter att lita på våra bilar, säger Ulf Rydne, chef för polisbilar på Volvo Cars. Detta förtroende bygger också på vår förmåga att hantera konfidentiell information och tillhandahålla bilar som uppfyller de rigorösa krav som polisarbetet ställer.

Från familjeturer till fartfyllda aktiviteter
Så, hur förvandlar vi vanliga Volvobilar till polisbilar? Även om polisen kanske använder samma modell som du kör för att hämta barnen från fotbollsträningen eller spänner fast en kanot på för en helg vid sjön, är det inte riktigt samma typ av bil.

Och vi pratar inte bara om att lägga till blåljus och sirener; det är specialdesignade bilar med ett unikt förstärkt chassi som ger neutrala och förutsägbara köregenskaper i de flesta situationer, även när de är tungt lastade.

Dessutom är Volvos polisbilar konstruerade för att prestera, med fyrhjulsdrift och effektiva mildhybridmotorer. Toppfarten för alla nya Volvobilar för vanliga kunder är begränsad till 180 kilometer i timmen, men våra polisbilar är ett undantag, och de har inte den spärren. Beroende på motor kan de nå hastigheter på upp till 250 kilometer i timmen.

Skräddarsydda för tjänstgöring – specialtillverkade polisbilar
Olika polisstyrkor har naturligtvis olika behov. Så förutom det standardchassi och de motorer som används i alla polisbilar från Volvo utför vi modifieringar och uppgraderingar. För vissa levererar vi nyckelfärdiga polisbilar byggda i vår egen fabrik. För andra levererar vi bilar som byggs om lokalt.

På vår fabrik i Torslanda tar ombyggnadsprocessen upp till 50 timmar per bil och utförs av vårt dedikerade team som har genomgått en särskild säkerhetsprövning. Eftersom polisen också använder omärkta civilbilar är det under denna process som de synliga polisränderna och blåljusen läggs till.

Några andra exempel på de modifieringar vi gör är att installera splitterskydd på alla fönster och invändiga och utvändiga övervakningskameror. Vi kan integrera den mjukvara som behövs för att styra ljus och sirener via centerdisplayen och utrusta bilen med polisradio, radar och antenner. Vi kan också installera inbrottssäkra vapenförvaringslådor samt förvaring för annan specialutrustning som poliser kan behöva när de utför sina uppgifter.

Ett EX40-koncept för utsläppsfri patrullering
Elektrifiering är en nyckel till att uppnå hållbar mobilitet och polisen ska också kunna vara en del av denna transformation. För att stödja detta skifte har vi utvecklat EX40 Police Electric Vehicle Concept, en helt elektrisk modell som är utformad för patrullering utan avgasutsläpp, främst runt stadsområden, flygplatser och järnvägsstationer.

Vi erbjuder även elektrifierade versioner av de modeller som redan används av polisen: XC60 laddhybrid-SUV har funnits med polischassi sedan förra året och XC90 laddhybrid-SUV kommer att introduceras 2025.

–De här bilarna erbjuder en blandning av elektrisk och traditionell kraft, samt säkra köregenskaper för utmärkt prestanda på alla vägar, säger Ulf. Och vi är naturligtvis glada över att kunna erbjuda vår bästsäljande polisbil i en laddhybridversion.

Ulf betonar att introduktionen av laddhybrider som polisbilar också går hand i hand med vår strävan att ständigt förbättra vårt erbjudande. Ett färskt exempel på det är 12-voltsbatteriet.

– Nyligen utvecklade vi en lösning som använder energi från 400-voltssystemet för att tillföra energi till 12-voltsbatteriet, som i sin tur driver polisutrustningen – vilket eliminerar behovet av ett extra batteri, som tidigare behövdes, säger Ulf. Det minskar bilens vikt och behovet av extra komponenter – båda sakerna är förbättringar ur ett hållbarhetsperspektiv.