berättelse

7 vanliga myter om säkerhetsbälten

Vi tar en titt på några av de vanligaste myterna om våra världsberömda trepunktsbälten och låter fakta tala. Läs mer om hur du använder säkerhetsbältet på rätt sätt.

Säkerhet

Två kvinnor sitter i en bil och använder säkerhetsbälte och njuter av solljuset.

Två kvinnor njuter av en biltur med solen som skiner genom fönstret.

Säkerhet

Henry Ford uppfann bilen. Vikingarna bar hjälmar med horn. Och Kinesiska muren är synlig från rymden. Dessa tre påståenden är alla myter, allmänt trodda men felaktiga. Myter kan uppstå av olika anledningar, men ofta kretsar de kring något vi finner fascinerande. Få saker är mer fascinerande än vårt världsberömda säkerhetsbälte och dess historia. Åtminstone är det vad vi på Volvo Cars tycker.

1959 introducerades trepunktsbältet som vi känner det idag av Volvos ingenjör Nils Bohlin som standard i vår PV544-modell. För att göra det möjligt för alla att dra nytta av det gavs patentet gratis till världen.

Mycket snart fanns trepunktsbältet i praktiskt taget alla bilar över hela världen. Resten är historia, som man säger. Till denna dag har uppfinningen räddat mer än en miljon liv. Trots detta är säkerhetsbältet fortfarande föremål för mytbildning som kan leda till missförstånd om dess betydelse och effektivitet.

I den här artikeln avfärdar vi några av de mer utbredda myterna genom att lägga fram några hårda fakta.

***

Myt #1: I vissa situationer är det säkrare att resa utan säkerhetsbälte.
Falskt. Alla i en bil måste använda säkerhetsbälte. Barn över fyra år och upp till cirka 140 cm och 10 år måste använda säkerhetsbältet i kombination med en bälteskudde/bilbarnstol, vilket lyfter dem till en position där säkerhetsbältet fungerar bäst. Att använda säkerhetsbälte minskar avsevärt risken för skador vid en kollision genom att rikta krafterna till kroppens starkare delar. Det hjälper till att hålla alla säkert på plats och förhindrar att de kastas runt i bilen eller kastas ut ur den.

Myt #2: Att bära säkerhetsbältet för nära halsen är inte bra.
Falskt. Att bära säkerhetsbältet mot nacken kan vara obekvämt, men det är inte farligt. Om möjligt, justera säkerhetsbältet med hjälp av axelbältets höjdjustering eller ändra sätets position för att förbättra komforten. Om du eller dina passagerare sitter i baksätet, kan ni överväga att glida något i sidled eller placera en trasa mellan halsen och säkerhetsbältet. Placera aldrig axelbältet under armen eller bort från axeln. Vid en krock måste den vila på nyckelbenet för att skydda dig ordentligt.

En kvinna sitter i förarsätet på Volvo Cars och tittar åt sidan.
En reflektion av en kvinna i en bils sidospegel mot en naturskön bakgrund.
Närbild av ett 3-punktsbälte i en dimfärgad bilinteriör som framhäver dess säkra design.

Myt #3: Att bära axelbältet bakom ryggen är helt okej.
Falskt. Om du bara använder bältets höftdel är din överkropp och ditt huvud inte ordentligt skyddade vid en krock. Dessutom finns det en högre risk att skada nedre delen av ryggen, liknande de skador som kunde uppstå med de gamla 2-punktsbältena.

Myt #4: Gravida kvinnor måste använda en extra enhet med säkerhetsbältet för att få tillräckligt med skydd.
Falskt. I bästa fall påverkar användningen av en extra enhet inte säkerheten, men vissa enheter kan till och med utgöra en ökad risk för den gravida kvinnan och fostret. En mycket bättre idé är att se till att höftbältet placeras under magen, så att det sitter lågt och tätt över höfterna. Fäst ingenting på säkerhetsbältet.

Myt #5: Du måste alltid ta av dig din bylsiga jacka när du använder säkerhetsbälte.
Falskt. Du behöver normalt inte ta av dig några kläder för att vara säker i bilen. Men om du bär en tjock jacka, se bara till att öppna den så att både axel- och höftbältena är placerade direkt mot kroppen, inte mot jackan.

Myt #6: Om bältet sitter för nära halsen är det säkrare att dra det utanför axeln, ner längs armen.
Falskt. Se alltid till att axelbältet är placerat på din axel, optimalt i en mitt-axel-position. Om det känns obekvämt mot nacken kan du prova att justera säkerhetsbältet med höjdjusteringen eller ändra sätets position. Placera den aldrig under armen eller bort från axeln.

Myt #7: Du behöver inte justera säkerhetsbältet efter att du har spänt fast det.
Det beror på. Det är bra för alla att dra åt bältet för att ta bort slack, även om bältessträckaren (om sådan finns) också kommer att dra åt säkerhetsbältet vid en krock. Om du har bylsiga kläder på dig, se till att öppna dem så att både axel- och höftbältet ligger an mot kroppen, inte mot kläderna. Om du har en stor mage, se till att höftbältet är placerat under magen, på höftbenet, för att överföra belastningen till det starka höftbenet istället för den mjuka magen.

***

Faktaruta
Hur man använder säkerhetsbältet på rätt sätt

  1. Spänn fast och dra åt bältet genom att dra precis ovanför spännet.
  2. Se till att bältet inte är vridet och ligger platt mot kroppen; Öppna alla skrymmande kläder.
  3. Kontrollera att höftbältet sitter lågt över höfterna, inte på magen. Justera om det behövs.
  4. Se till att axelbältet är placerat över bröstet och över axeln, helst i mitten av axeln.

Bild som visar Volvo PV544.

Volvo PV544

Car
Nils Bohlin sitter i en bil och demonstrerar 3-punktsbältet.

3-punkts säkerhetsbälte

Car

Dela