Vi uppdaterar vår hållbarhetsstrategi

”Ett viktigt och helt nödvändigt steg på vår banbrytande resa är att vidta åtgärder för att bekämpa klimatförändringarna och att bli en renodlad elbilstillverkare”, säger Jim Rowan, VD för Volvo Cars. ”I takt med att vi arbetar för att ytterligare minska utsläppen i hela vår värdekedja har vi ett ansvar att göra mer och ta itu med vårt fotavtryck när det gäller biologisk mångfald samt bidra till att förbättra människors liv. Vår uppdaterade strategi har utformats för att hjälpa oss att göra just detta.”

Här är våra nya hållbarhetsambitioner för 2030 i korthet:

1. Minska våra CO2-utsläpp per bil med 75 procent (jämfört med 2018 års nivåer).
2. Minska energiförbrukningen i verksamheten per genomsnittlig bil med 40 procent (jämfört med 2018 års nivåer).
3. Nå 30 procent genomsnittligt återvunnet material i hela vårt utbud och minst 35 procent återvunnet material för nya bilmodeller.
4. Minska vattenförbrukningen i den egna verksamheten med 50 procent i genomsnitt per bil (jämfört med 2018 års nivåer).
5. Minst 99 procent av allt avfall från vår verksamhet ska återanvändas eller återvinnas.

Sedan vi offentliggjorde vår hållbarhetsstrategi 2019 har vi gjort stora framsteg mot att uppnå våra klimatmål. Till exempel drivs nu 69 procent av vår verksamhet med klimatneutral energi, jämfört med 55 procent 2019. Och vi använder nu 100 procent klimatneutral el i våra tillverkningsanläggningar världen över, jämfört med 80 procent 2019. Vi har även minskat våra CO2-utsläpp per bil med 19 procent sedan 2018.

Nettonollutsläpp av växthusgaser senast 2040

Vårt mål är nu att nå nettonollutsläpp av växthusgaser senast 2040. Detta utökar våra tidigare ambitioner att vara klimatneutrala senast 2040 och förtydligar vår avsikt att endast använda koldioxidupptag för att kompensera för oundvikliga utsläpp. Vår prioritet är fortfarande att minska de verkliga utsläppen innan vi börjar använda oss av koldioxidminskningar, och vi uppmuntrar våra leverantörer att göra detsamma.

Med tanke på att ekonomin spelar en avgörande roll för att främja hållbar utveckling har vi också för avsikt att uppnå 100 procent grön skuld eller hållbarhetsrelaterad finansiering av tillgångar senast 2025.

2030 utgör en milstolpe för oss. Då planerar vi att vara en renodlad elbilstillverkare samtidigt som vi siktar på att minska koldioxidutsläppen per genomsnittlig bil med 75 procent jämfört med 2018 års nivåer. Vi tror att vi, genom en kombination av att endast sälja helt elektriska bilar och att minska utsläppen med 30 procent från både vår leveranskedja och verksamhet per genomsnittlig bil, kommer att vara på rätt väg för att uppnå våra mål för minskade koldioxidutsläpp.

Vi arbetar för att bli en cirkulär verksamhet senast 2040

Sedan 2019 har vi också fokuserat på att anamma den cirkulära ekonomin. Volvo Cars har redan en större andel återvunnet material än någonsin tidigare. Till exempel är nästan 25 procent av allt aluminium i vår nya lilla SUV EX30 återvunnet, medan cirka 17 procent av allt stål och all plast i bilen kommer från återvunna källor.

Till 2030 strävar vi efter att använda 30 procent genomsnittligt återvunnet innehåll i hela vårt utbud ¹ och att nya bilmodeller som lanseras från 2030 ska ha minst 35 procent återvunnet innehåll. Till 2030 vill vi också att 99 procent av allt vårt avfall ska återanvändas eller återvinnas, jämfört med 94 procent av det globala produktionsavfallet 2022.

Vi strävar efter att vara nettopositiva och bidra till en naturpositiv framtid

Vi tror på att ta ett helhetsgrepp kring värdekedjan när det gäller den påverkan vi har på den biologiska mångfalden. För att ta reda på hur våra åtgärder påverkar den biologiska mångfalden genomförde vi en konsekvensbedömning med hjälp av produktions- och försäljningsdata från 2021, för att uppskatta vårt årliga fotavtryck för biologisk mångfald med hjälp av ReCiPe-modellen. Med utgångspunkt i dessa resultat skapar vi nu en långsiktig ambition att sträva efter att vara nettopositiva i hela vår ^värdekedja2 och att bidra till en naturpositiv framtid³.

I ett nötskal innebär detta att vi vidtar åtgärder för att undvika och minska vår påverkan, samt engagera oss i restaurering och återskapande av naturen i den utsträckning att har en positiv balans på vår negativa påverkan.

Detta kräver en blandning av kortsiktiga och långsiktiga åtgärder som vi för närvarande håller på att utveckla. Till exempel genom att undvika och minska påverkan från vår värdekedja, utforma ett program för restaurerings- och bevarandeaktiviteter inom ekosystem där vi är verksamma eller köper in varor, och arbeta tillsammans med partners i leveranskedjan för att skapa medvetenhet om frågor som rör biologisk mångfald.

Bidra till att skydda människors liv inom och utanför vår värdekedja

Vi är ett företag som bryr sig om människor och vill vi ha en positiv inverkan på samhället. Ett av sätten vi försöker skydda människor på är genom att fokusera på vår skadefrekvens (LTCR⁾⁴. Den nuvarande skadefrekvensen är 0,07, vilket är en branschledande nivå, men vårt mål är att ytterligare sänka skadefrekvensen på arbetsplatsen till 0,02 år 2030. Inom hela vår värdekedja arbetar vi också hårt för att skydda mänskliga rättigheter genom riskbaserade due diligence-processer⁵ för att spåra, identifiera, bedöma och hantera risker för mänskliga rättigheter.

Tillsammans med likasinnade partners ser vi fram emot att presentera nya sociala och miljömässiga initiativ under det kommande året, som syftar till att skydda människor och vår planet. Några aktuella exempel är vårt ekonomiska och fysiska stöd till Rädda Barnen och UNICEF:s insatser i Ukraina, samt vårt samarbete med Girls Who Code.

¹ Detta avser alla modeller som tillverkas vid tidpunkten.

^{2 Detta innebär att vi vidtar åtgärder för att undvika och minska vår påverkan, samt engagera oss i restaurering och återskapande av naturen i den utsträckning att det positivt balanserar vår negativa påverkan. 3} Vårt mål att bidra till naturen innebär att vi inte bara strävar efter att vara nettopositiva utan att vi också strävar efter att kontinuerligt minska vår negativa påverkan i förhållande till jämförelseåret 2021.

⁴ Skadefrekvens (LTCR) definieras som antalet rapporterade arbetsolyckor med minst en dags sjukfrånvaro, dividerat med antalet arbetade timmar och multiplicerat med 200.000.

⁵ Riskbaserade due diligence-processer implementeras globalt för att bedöma potentiell eller faktisk negativ påverkan och prioritera åtgärder för att upphöra med, förebygga, mildra och åtgärda identifierade kränkningar av mänskliga rättigheter. Processerna ska uppfylla EU:s kommande direktiv om due diligence avseende hållbarhet (CSDDD) och vårt program för efterlevnad av mänskliga rättigheter. Detta inkluderar ett ledningssystem för ansvarsfulla inköp som syftar till att införa en formaliserad och konsekvent process för att proaktivt hantera mänskliga rättigheter och miljörelaterade risker i Volvo Cars leverantörskedjor för alla våra identifierade problematiska råvaror (RMOC).