EX90 har precis klarat sitt första mediatest med bravur

För några veckor sedan bjöds journalister in att åka med i en förserieversion av EX90. Det övergripande första intrycket? En blandning av praktikalitet, säkerhet och diskret elegans.

V90 T8 laddhybrid i Platinum Grey

Journalister runt om i världen bjöds in till en exklusiv åktur i vår förserieversion av EX90.

Vi samlade en grupp förväntansfulla journalister från Tyskland, Sverige, Storbritannien och USA på vår testbana i Hällered.


Under några dagar i maj fick de uppleva när vår nya helt elektriska flaggskepps-SUV tog sig an de svåra kurvorna och tuffa förhållandena på testbanan. Det blev en exklusiv åktur tillsammans med experter, ingengörer och testförare i våra förseriebilar. Och det verkar ha gjort intryck.

När recensionerna började komma in stod det klart att EX90 hade blivit en snackis.

Sammantaget bidrog deltagarna med drygt 118 artiklar och filmer på Youtube med en potential att nå 28, 3 miljoner personer.


För att vara lite mer specifik beskrivs EX90 som mycket tyst och bekväm, även vid höga hastigheter och på ojämna vägar, samtidigt som den erbjuder imponerande sportiga köregenskaper. Många journalister imponerades också av bilens kontroll i långa kurvor samt dess skandinaviska design.


Att döma av rapporteringen är EX90 en stark utmanare på marknaden för el-suvar med tre sätesrader. Den erbjuder en blandning av praktisk funktionalitet, hög säkerhet och diskret elegans. Här är några av de bästa omdömena:


• I Tyskland verkar Auto Bild hålla med om talesättet att den som väntar på något gott väntar aldrig för länge: "Det kanske har tagit lite längre tid, men Volvos elektriska flaggskepp EX90 är äntligen här. Den första resan visar att bilen var värd all väntan. De beskriver bilen som "stor, värdig, nordisk och sober, men ändå underbart 'mysig' – det är det som gör EX90 till en drömbil".


• "När EX90 väver sig igenom några av höghastighetssektionerna känns den både stabil och kontrollerad. Trots viss rullning och lutning är den är aldrig instabil eller svävande, inte ens när asfalten försvinner under oss på mer aggressiva ojämnheter" skriver Autoexpress i Storbritannien.


TV2 Broom i Norge tycker att "viktfördelningen nästan är perfekt: 50/50 fram och bak" och att den "ger en mycket stabil körkänsla". Vi är också glada att höra att de anser att "Volvo har en av de allra bästa körupplevelserna i sin klass".


• I Sverige skriver Teknikens Värld att "EX90 går tyst, elbil som den är, och det är tydligt att komfort har varit ett ledord."


• Deras kollegor på Dagens Industri tycker att "EX90 är en lyxig, tyst och mycket bekväm familjebil".


• "EX90 höll sig fast på vägen med lätthet och visade sig vara mycket smidig (...) det var också enkelt att hålla sig i körfältet vid höga hastigheter och i brant sluttande kurvor" skriver Newsweek i USA.


• Även i USA konstaterade Bil och förare att "Det första vi lägger märke till i förserieversionen av den helt elektriska Volvo EX90 är tystnaden." De uppskattar också att EX90 under acceleration "inte har ett soundtrack som efterliknar en förbränningsmotor, eller ett futuristiskt rymdskepp i retrostil, eller en kalkon som imiterar en theremin".


• "Rak och smakfullt designad, med reducerade kontrollytor och tydliga linjer. Bekväma säten, även på andra och tredje raden, bidrar till den skandinaviska känsla som har kännetecknat stora Volvobilar i årtionden", skriver Auto Motor Sport i Tyskland.


Mottagandet var bra och vår egen analys visar att hela 94 procent av artiklarna och filmerna var positiva. Sammantaget var resan och de efterföljande recensionerna ett bevis på att det hårda arbetet och engagemanget lönade sig inom alla delar av bilens design och utveckling.


Vi ser fram emot att se vad våra kunder kommer att säga om EX90 när de ger sig ut på vägarna i den senare i år!

DELA