Parkeringshjälp framåt, bakåt och utmed sidorna*

Uppdaterad 2020-03-19

Parkeringshjälp (PAS1) har olika beteende beroende på vilken del av bilen som närmar sig ett hinder.

Framåt

P5-1507-Park Assist, warning signal front — Varningssignal har en konstantton vid mindre än ca 30 cm (1 ft) kvar till ett hinder.

Parkeringshjälpens främre sensorer aktiveras automatiskt vid motorstart. De är aktiva vid hastigheter under 10 km/h (6 mph).

Mätområdet når ut ca 80 cm (2,5 ft) framför bilen.

OBS

Parkeringshjälpen deaktiveras när parkeringsbromsen används eller P-läge väljs i bil med automatisk växellåda.

Viktigt

Vid montering av extraljus: Tänk på att dessa inte får skymma sensorerna – extraljusen kan då uppfattas som hinder.

Bakåt

P5-1507-Park Assist, warning signal rear — Varningssignal har en konstantton vid mindre än ca 30 cm (1 ft) kvar till ett hinder.

Sensorerna bakåt aktiveras om bilen rullar bakåt utan ilagd växel eller då växelspaken förs till backläge.

Mätområdet når ut ca 1,5 meter (5 ft) bakom bilen.

Vid backning med en till bilens elsystem elektriskt ansluten släpvagn, deaktiveras parkeringshjälpen bakåt automatiskt.

OBS

Vid backning med t.ex. släpvagn eller cykelhållare på dragkroken – utan Volvo original släpvagnskablage – kan parkeringshjälpen behöva stängas av manuellt för att sensorerna inte ska reagera på dessa.

Utmed sidorna

P5+6-1817 -Park Assist System-Sectors — Varningssignalen pulserar intensivt vid mindre än ca 25 cm (0,8 ft) kvar till ett hinder .

Parkeringshjälpens sidosensorer aktiveras automatiskt vid motorstart. De är aktiva vid hastigheter under 10 km/h (6 mph).

Mätområdet är ca 25 cm (0,8 ft) ut från sidorna.

Sidosensorernas detekteringsområde ökar dock markant då framhjulens styrvinkel ökas och vid rattutslag kan hinder upp till ca 90 cm (3 ft) snett bakom eller framför bilen upptäckas.