Laddning av hybridbatteriet

Uppdaterad 2023-06-08

Förutom bränsletank som i en konventionell bil är bilen utrustad med ett uppladdningsbart batteri – ett så kallat hybridbatteri av typen litium-jon.

Hybridbatteriet laddas med hjälp av en laddkabel med kontrollenhet vilken är placerad i ett förvaringsfack i bagageutrymmet.

OBS

Volvo rekommenderar en laddkabel enligt IEC 62196 och IEC 61851 som stöder temperaturövervakning.

Tiden det tar för hybridbatteriet att laddas är beroende av vilken laddström som används.

OBS

Hybridbatteriets kapacitet minskar något med ålder och användning, vilket kan resultera i ökad användning av bensinmotorn och därigenom något ökad bränsleförbrukning.

Varning

Byte av hybridbatteri får endast utföras av verkstad – en auktoriserad Volvoverkstad rekommenderas.

P5-1519-XC90 Hybrid - Charging — Laddkabelhandtag och laddintag.

Laddstatus indikeras på tre sätt:

Olika indikatorer på laddkabelns kontrollenhet.
Indikeringslampa i bilens laddintag.
Bild och text i förardisplayen.

Så länge laddning av hybridbatteriet pågår laddas även bilens startbatteri.

Om hybridbatteriets temperatur är under –10 ºC (14 ºF) eller över 40 ºC (104 ºF) kan det innebära att vissa av bilens funktioner förändras eller uteblir eftersom hybridbatteriers kapacitet reduceras utanför detta temperaturintervall.

Eldrift är inte möjlig i de fall temperaturen i batteriet är för låg eller hög. Om körläge PURE då är valt startar förbränningsmotorn.

Laddning med fast kontrollenhet enligt mode 31

På vissa marknader är kontrollenheten fast installerad i en laddstation kopplad till elnätet. Laddkabeln har då ingen egen kontrollenhet. Istället har den ett speciellt kontaktdon att användas för att koppla laddkabeln till laddstationen. Följ instruktioner på laddstationen.

Laddning med bensinmotor

P5-1717-ALL hybrid-Hybrid meter charging change values — Bilen genererar ström till batteriet och batteriet laddas, t.ex. vid lätt tryck på bromspedalen eller vid motorbromsning i utförsbacke.

Bilen kan också generera ström till hybridbatteriet och batteriet laddas.

Vid mjuk inbromsning med bromspedalen återladdas hybridbatteriet. Bilens rörelseenergi omvandlas då till elektrisk energi som används för att ladda hybridbatteriet.
I växelläge B elmotorbromsar bilen när gaspedalen släpps samtidigt återladdas då hybridbatteriet.
Hybridbatteriet kan även laddas med bilens förbränningsmotor.