DAC har som mål att upptäcka ett långsamt försämrat körbeteende och är i första hand ämnad att användas på större vägar. Funktionen är inte avsedd för stadstrafik.
Funktionen aktiveras när hastigheten överstiger 65 km/h (40 mph) och förblir aktiv så länge hastigheten är över 60 km/h (37 mph).
En kamera läser av vägbanans sidomarkeringar och jämför vägens sträckning med förarens rattrörelser.
Då körbeteendet börjar bli vingligt larmas föraren med denna symbol i förardisplayen tillsammans med textmeddelandet Dags att ta en paus snart?.
Om körbeteendet inte förbättras utan blir påtagligt vingligt larmas föraren med samma symbol i förardisplayen kombinerat med en ljudsignal och textmeddelandet Dags att ta en paus.
Är funktionen Guide till rastplats aktiverad i Sensus Navigation* vid varningen Dags att ta en paus visas även förslag på lämplig plats för en paus.
Varningarna upprepas efter en stund om inte körbeteendet förbättrats.
Varning
- Funktionen Driver Alert Control är ett kompletterande förarstöd med avsikt att underlätta körningen och göra den säkrare – den kan emellertid inte hantera samtliga situationer vid alla trafik-, väder- och vägförhållanden.
- Driver Alert Control ska inte användas för att förlänga ett körpass utan föraren bör planera in pauser med jämna mellanrum och se till att vara utvilad.
- Driver Alert Control kan inte ersätta förarens uppmärksamhet och omdöme utan denne är alltid ansvarig för att bilen framförs på ett säkert sätt, med lämplig hastighet och med lämpligt avstånd till andra fordon samt i enlighet med gällande trafikregler och bestämmelser.
Varning
Ett larm från Driver Alert Control bör tas på största allvar eftersom en sömnig förare ofta inte själv observerar sitt tillstånd.
- Stanna bilen på ett säkert sätt snarast och vila.
Studier har visat att det är lika farligt att köra vid trötthet som under påverkan av alkohol eller andra stimulantia.