Föraren instrueras om hur PAP fungerar med enkla och klara instruktioner i kombiinstrumentet – med både grafik och text grafik och textmeddelande.
OBS
1 – Sökning och kontrollmätning
PAP-funktionen söker upp och kontrollerar om en parkeringsyta är tillräckligt stor. Gör så här:
1. Aktivera PAP med ett tryck på denna knapp och kör inte fortare än 30 km/h.
| 2. | Ge akt på kombiinstrumentet och var beredd att stanna bilen då grafik och textmeddelande anmodar det. |
| 3. | Stanna bilen då grafik och text anmodar så. |
OBS
PAP söker utrymme för parkeringsplats, visar instruktioner och styr in bilen på bilens passagerarsida. Men om så önskas kan bilen parkeras även på förarsidan av gatan:
- Aktivera körriktningsvisaren åt förarsidan – då parkeras bilen på den sidan gatan istället.
2 – Inbackning
Vid moment Backning kommer PAP att styra in bilen i parkeringsutrymmet. Gör enligt följande:
- Kontrollera att det är fritt bakåt och lägg i backväxeln.
- Backa långsamt och försiktigt utan att röra ratten – och inte fortare än ca 7 km/h.
- Ge akt på kombiinstrumentet och var beredd att stanna bilen då grafik och textmeddelande anmodar det.
OBS
- Håll händerna borta från ratten då PAP-funktionen är aktiverad.
- Se till att ratten inte hindras på något sätt och kan rotera fritt.
- För att uppnå bästa resultat – vänta tills ratten vridits färdigt innan körning bakåt/framåt påbörjas.
3 – Fixering
Efter att bilen backat in på parkeringsutrymmet ska den rätas upp och fixeras.
- Lägg i 1:ans växel eller D-läge, vänta tills ratten vridits och kör sakta framåt.
- Stanna bilen då grafik och textmeddelande anmodar det.
- Lägg i backväxeln och kör sakta bakåt tills grafik och textmeddelande anmodar att stanna.
Funktionen stängs av automatiskt efter avslutad parkering i kombination med att grafik och textmeddelande visar att parkeringen är avslutad. Föraren kan dock behöva göra en extra korrigering efteråt – endast föraren kan bedöma när bilen är ordentligt parkerad.