Vid starthjälp med annat batteri rekommenderas följande steg för att undvika kortslutning eller andra skador:
Sätt bilens elsystem i nyckelläge 0, se Nyckellägen – funktioner vid olika nivåer.
Viktigt
Efter nyckelläge 0: Vänta ca 2 minuter innan hjälpbatteriet ansluts, för att låta styrsystemet först ställa in nödvändiga parametrar.
Kontrollera att hjälpstartbatteriet har spänningen 12 V.
Om hjälpstartbatteriet är monterat i en annan bil – stäng av den hjälpande bilens motor och se till att de båda bilarna inte vidrör varandra.
Sätt fast den röda startkabelns ena klämma på hjälpstartbatteriets pluspol (1).
Viktigt
Koppla startkabeln försiktigt för att undvika kortslutningar med andra komponenter i motorrummet.
Öppna clipsen på det egna batteriets främre täcklock 
och ta loss locket.
och ta loss locket.Sätt den röda startkabelns andra klämma på bilens pluspol (2).
Sätt fast den svarta startkabelns ena klämma på hjälpstartbatteriets minuspol (3).
Sätt den andra klämman på en jordpunkt, t.ex. höger motorfäste i ovankant, den yttre skruvskallen (4).
Kontrollera att startkablarnas klämmor sitter fast ordentligt så att det inte uppstår gnistor under startförsöket.
Starta motorn på "hjälpbilen" och låt den gå någon minut med högre tomgång än normalt, ca 1500 varv/minut.
Starta motorn i bilen med det urladdade batteriet med intryckt fjärrnyckel och ett tryck på START/STOP ENGINE-knappen, se Start av motor.
OBS
Vid motorstart under normala förhållanden prioriteras bilens elektriska drivmotor – dieselmotorn förblir avstängd. Det innebär att efter tryck på START/STOP ENGINE-knappen har den elektriska motorn ”startat” och bilen är körklar. Startad motor indikeras av att kombiinstrumentets kontrollampor slocknar och dess förvalda tema tänds upp.
Viktigt
Rör inte anslutningarna under startförsöket. Det finns risk för gnistbildning.
Ta bort startkablarna i omvänd ordning – först den svarta och sedan den röda.
Se till att ingen av den svarta startkabelns klämmor kommer i kontakt med batteriets pluspol eller ansluten klämma på den röda startkabeln.
Sätt tillbaka det egna batteriets främre täcklock.
Varning
- Startbatteriet kan bilda knallgas vilken är mycket explosiv. En gnista, som kan bildas om en startkabel ansluts felaktigt, kan räcka för att batteriet ska explodera.
- Startbatteriet innehåller svavelsyra som kan orsaka allvarliga frätskador.
- Skölj med stora mängder vatten om svavelsyra kommer i kontakt med ögon, hud eller kläder. Vid stänk i ögonen – kontakta omedelbart läkare.