Kompressorn ska vara avstängd. Se till att strömbrytaren står i position 0 och ta fram kabel och luftslang.
Demontera ventilluckan1 – för instruktioner om demontering av ventilluckan, se Provisorisk däcktätning – handhavande.
Skruva loss hjulets ventilhatt och skruva dit luftslangens ventilanslutning till botten på däckventilens gänga.
Varning
Inandning av bilavgaser kan medföra livsfara. Låt aldrig motorn gå i utrymmen som är tillslutna eller saknar tillräcklig ventilation.
Varning
Lämna inte barn i bilen utan uppsikt då motorn är igång.
Anslut kabeln till något av bilens 12 V-uttag och starta bilen.
Starta kompressorn genom att ställa strömbrytaren i position I.
Viktigt
Risk för överhettning. Kompressorn ska inte arbeta längre än 10 minuter.
Pumpa upp däcket till angivet tryck enligt däcktryckstabellen, se Däck – godkända däcktryck. Släpp ut luft med tryckreduceringsventilen om däcktrycket är för högt.
Stäng av kompressorn. Lossa luftslangen och kabeln.
Sätt tillbaka ventilhatten.
Återmontera ventilluckan1 genom att trycka luckans ena kant (den utan hålet) på plats (närmast däcket), se Provisorisk däcktätning – efterkontroll. Vik sedan in locket mot fälgen – tryck samtidigt lätt ner den vinklade övre kanten för att hjälpa den in under fälgens kant. Kontrollera att luckan ligger jämnt med fälgens yta – om inte, tryck försiktigt in den del som buktar ut.