Byte av hjul – losstagning hjul

Reservhjul*

Följande instruktioner gäller enbart om ett reservhjul har köpts som tillbehör till bilen. Om bilen inte är utrustad med reservhjul – se information om provisorisk däcktätning (TMK).

Reservhjulet (Temporary spare) är endast avsett att användas tillfälligt och ska snarast ersättas med ett ordinarie hjul. Under körning med reservhjulet kan bilen få annorlunda köregenskaper. Reservhjulet är mindre än det vanliga hjulet. Därmed påverkas bilens markfrigång. Se upp med höga trottoarkanter och maskintvätta inte bilen. Om reservhjulet sitter på framaxeln kan du heller inte samtidigt använda snökedjor. På fyrhjulsdrivna bilar kan drivningen på bakaxeln kopplas ur. Reservhjulet ska inte repareras.

Rätt däcktryck på reservhjulet anges i däcktryckstabellen.

Reservhjulet levereras i en påse vilken ska vara placerad på lastgolvet i lastutrymmet och fastspänd med remmar.

Vänd handtaget på reservhjulspåsen ut mot dig. Fäst de fastsydda spännremmarnas krokar i de främre lastsäkringsöglorna. Fäst den långa remmen i en av de främre lastsäkringsöglorna, för remmen diagonalt över reservhjulet och genom det övre handtaget. Spänn fast den korta spännremmen på den långa. Fäst i den bakre lastsäkringsöglan och dra åt.

Inför hjulbytet

Lossa spännbanden, lyft ur reservhjulet ur lastutrymmet och ta ut det ur reservhjulspåsen.

För att komma åt bogseröglan, öppna luckan på vänstersidan av lastutrymmet.

Ta fram domkraften*, verktyg för att ta bort plasthattar på hjulskruvarna, och hjulskruvnyckeln* (som ligger i en påse på lastutrymmets golv). Om annan domkraft väljes, se Lyftning av bilen.

 Varning

Kontrollera att domkraften inte är skadad, gängorna är ordentligt smorda samt att den är fri från smuts.

 OBS

• Om bilen inte är utrustad med tillbehörsreservhjulet behöver domkraften inte förvaras i bilen.
• Volvo rekommenderar endast användning av den domkraft* som hör till respektive bilmodell, vilket framgår av domkraftsdekalen.
• På dekalen anges också domkraftens maximala lyftförmåga vid en angiven lyfthöjd.

Sätt ut varningstriangeln om ett hjul byts på en trafikerad plats. Bilen och domkraften* ska stå på ett fast horisontellt underlag.

Losstagning

Ansätt parkeringsbromsen och lägg i backväxeln eller läge P om bilen har automatisk växellåda.

Blockera framför och bakom de hjul som ska stå kvar på marken. Använd till exempel kraftiga träklossar eller större stenar.

Skruva ihop bogseröglan med hjulskruvnyckeln* till stopp enligt efterföljande bild.

 Viktigt

Bogseröglan måste skruvas in samtliga gängvarv i hjulskruvnyckeln.

Ta bort plasthattarna från hjulskruvarna med avsett verktyg.

Lossa hjulskruvarna ½–1 varv moturs med hjulskruvnyckeln.

 Varning

Placera aldrig något mellan marken och domkraften, inte heller mellan domkraften och bilens domkraftsfäste.

På varje sida av bilen finns två domkraftsfästen. Veva upp domkraften så att flänsen i karossen hamnar i skåran i domkraftshuvudet.

 Viktigt

Marken ska vara fast, slät och ska inte luta.

Lyft bilen så högt att hjulet går fritt. Ta bort hjulskruvarna och lyft av hjulet.