Begränsningar för Cross Traffic Alert1

Funktionen CTA2 med auto-broms kan ha begränsad funktionalitet i vissa situationer. Bromsingrepp är aktivt i hastigheter under 15 km/h.

CTA fungerar inte optimalt i alla situationer utan har en viss begränsning – CTA-sensorerna kan t.ex. inte "se" igenom andra parkerade fordon eller skymmande föremål.

Här följer några exempel på när CTA:s "synfält" från början kan vara begränsat och annalkande fordon därför inte kan upptäckas förrän de är mycket nära:

P5-1507-CrossTrafficAlert Princip-Exception1
Bilen står långt in i en parkeringsficka.
P5-1507-CrossTrafficAlert Princip-Exception2
I en vinklad parkeringsficka kan CTA vara helt "blind" åt ena sidan.
  1. P5-Icon red circle 1Blind CTA-sektor.
  2. P5-Icon red circle 2Sektor där CTA kan detektera/"se".

Då den egna bilen långsamt backas, ändras dock vinkeln i förhållande till fordonet/föremålet som skymmer varvid den blinda sektorn snabbt minskar.

Exempel på ytterligare begränsningar

  • Delfunktionen auto-broms detekterar enbart fordon i rörelse och kan därför inte "se" och bromsa för t.ex. stillastående hinder, en cyklist eller en fotgängare.
  • Smuts, is och snö som täcker sensorerna kan reducera funktionerna och omöjliggöra varningar.
  • CTA deaktiveras automatiskt om ett släpfordon, cykelhållare eller liknande ansluts till bilens elsystem.
  • För optimal prestanda av CTA bör cykelhållare, bagagehållare eller liknande inte monteras på bilens dragkrok.

 OBS

Funktionen använder bilens kamera- och radarenheter vilka har vissa generella begränsningar.
  1. 1 Varning för korsande trafik då bilen backas.
  2. 2 Cross Traffic Alert